問(wèn)界 M7 自動(dòng)駕駛在廣東的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，今年年底將實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖全國(guó)都能開(kāi)，而且越開(kāi)越好開(kāi)。這個(gè)系統(tǒng)融合 BEV 感知能力，應(yīng)用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的 GOD 2.0 通用障礙物檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，異形物體識(shí)別率高達(dá) 99.9%。還有 RCR 2.0 道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖和現(xiàn)實(shí)世界匹配。全球首發(fā)的全向防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)前向、側(cè)向和后向全向防碰撞能力，全方位保障駕駛安全。在廣州十三行這樣的地獄級(jí)路況中，智駕系統(tǒng)也能應(yīng)對(duì)自如，正常道路更是不在話下。在實(shí)際駕駛中，能讓人駕更安全、智駕更舒心，大大減輕駕駛壓力。

問(wèn)界 M7 不僅智駕出色，其他方面也很優(yōu)秀。零重力座椅采用日本專家研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，六個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和雙滑軌聯(lián)動(dòng)，還有大扭矩調(diào)角器等，安全帶設(shè)計(jì)為座椅出帶扣，保障乘客安全。在 NVH 和音響體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)噪音低，音響系統(tǒng)配備 19 個(gè)單元?？臻g設(shè)計(jì)合理，三排六座布局，空間之和達(dá) 2605mm，軸距設(shè)計(jì)恰當(dāng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.87m，獨(dú)創(chuàng)六合一增程器動(dòng)力總成，空間轉(zhuǎn)化率達(dá) 92.4%。座椅符合人體工程學(xué)，材質(zhì)高級(jí)，功能豐富。動(dòng)力性能方面，四驅(qū)版百公里加速僅需 4.8s，后驅(qū)版為 7.8s。滿油滿電狀態(tài)下，后驅(qū)版 CLTC 工況續(xù)航里程可達(dá) 1220 公里，四驅(qū)版為 1100 公里。還有精準(zhǔn)油冷技術(shù)和調(diào)校后的底盤，制動(dòng)性能好，360 度智能全景泊車系統(tǒng)實(shí)用。安全方面，車身大量使用超高強(qiáng)度熱成型鋼，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊和高性能安全帶。電池經(jīng)過(guò) 120 多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，具備四級(jí)防護(hù)和云 BMS 預(yù)警功能。智能座艙方面，鴻蒙智能座艙 3.0 實(shí)現(xiàn)應(yīng)用無(wú)縫上車，超級(jí)桌面能流轉(zhuǎn)手機(jī)應(yīng)用，小藝智慧語(yǔ)音強(qiáng)大，離線也能導(dǎo)航，能語(yǔ)音操控拍照和支付等。外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚，內(nèi)飾亮點(diǎn)多，中控大屏幕系統(tǒng)流暢，智能語(yǔ)音助手反應(yīng)快。滿油滿電續(xù)航長(zhǎng)，沒(méi)有續(xù)航焦慮，駕駛安靜，動(dòng)力系統(tǒng)給力，四驅(qū)加速過(guò)癮，剎車線性，操控方便。車機(jī)系統(tǒng)功能多樣，零重力座椅舒適，車內(nèi)空間寬敞，音響音質(zhì)佳，有氛圍燈。貸款方案有“0 首付”和“5%超低首付”金融方案，涵蓋全系車型，最高分期支持 60 期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）