大眾速騰新車方向盤偏不用慌，咱們有辦法解決。

要是新車方向盤偏了，先直接去 4S 店檢查，這多是前輪前束不對，讓 4S 店技師調(diào)調(diào)就行。

要是需要做定位，一定用專用方向盤卡子，自己親自固定，保證準確性。上四輪定位升降機時，車未熄火前要把方向盤打正然后固定，這樣能一次性糾正方向盤，保證四輪定位數(shù)據(jù)正確。

左右對稱調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿也能解決，比如車跑直線方向盤偏右，就向右打死方向盤，左前輪轉(zhuǎn)向拉桿往下扭讓其伸長，再向左打死方向盤，右前輪拉桿往下扭讓其縮短，兩邊要對稱調(diào)，角度一致。調(diào)完試駕，沒調(diào)好繼續(xù)微調(diào)。

要是給師傅調(diào)過轉(zhuǎn)向拉桿沒糾正且原廠數(shù)據(jù)打亂，就做四輪定位。注意車子沒撞過別動傾角。還有正前束和負前束各有利弊，一般前驅(qū)車型原廠數(shù)據(jù)是負前束，外面輪胎店可能習(xí)慣調(diào)成正前束。

要是方向盤偏差不大，比如輕微的一兩度到三四度，可以不管，偏差大就得調(diào)節(jié)。

確保汽車靜止且發(fā)動機熄火，找到方向盤下方調(diào)節(jié)螺栓，用螺絲刀撬開保護蓋，看到 10 毫米內(nèi)六角扳手孔，插入扳手調(diào)整，順時針升高，逆時針降低，調(diào)到滿意位置固定保護蓋。

像減震器、彈簧、穩(wěn)定桿損壞，就得更換；胎壓不均、輪胎磨損不均或損壞，得調(diào)整胎壓、更換輪胎、做輪胎平衡；轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向助力泵、懸掛連桿損壞，要更換；車身彎曲、車架損壞、有碰撞后遺癥，得車身矯正、車架維修、碰撞修復(fù)；前輪、后輪、四輪定位不準，要做相應(yīng)定位調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）