嵐圖夢(mèng)想家全系空氣懸掛怎么樣
嵐圖夢(mèng)想家全系空氣懸掛那是相當(dāng)不錯(cuò)!
舒適性上,能把顛簸路面的震動(dòng)給過(guò)濾得很好,開(kāi)車坐車都不會(huì)覺(jué)得太晃悠,舒服得很。
操控這塊也沒(méi)得說(shuō),轉(zhuǎn)向時(shí)車能穩(wěn)穩(wěn)的,哪怕車重 2 噸多,加速、轉(zhuǎn)彎啥的照樣輕松應(yīng)對(duì)。
底盤調(diào)校出色,和空氣懸掛搭配,啥路況都能跑順溜。
空間上,車本身尺寸大,長(zhǎng) 5315mm、寬 1985mm、高 1820mm,軸距 3200mm,寬敞得很,再加上這好懸掛,坐著更舒服。
動(dòng)力方面,雙電機(jī)四驅(qū)配合空氣懸掛,加速?gòu)?qiáng)還平穩(wěn)。而且這懸掛對(duì)車內(nèi)靜謐性有幫助,能減少噪音。
它能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)車身高度,分散緩沖顛簸,走山道或爛路都能提升舒適度。自適應(yīng)能力強(qiáng),能實(shí)時(shí)感知路面狀況智能調(diào)懸架的高度和硬度,高速或復(fù)雜路況都能保持好姿態(tài)。
駕駛體驗(yàn)好,讓操控更輕松穩(wěn)定,還能帶來(lái)更高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低風(fēng)阻更環(huán)保。
配置上優(yōu)勢(shì)明顯,比別克 GL8 和騰勢(shì) D9 等 MPV 有獨(dú)一份的地方。前雙叉臂和后五連桿鋁合金懸架,有魔毯功能,還支持多種駕駛模式,比如郊游模式懸架升最高應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,車速超 40km/h 就切換高能模式,懸架降低,加速踏板更敏感,阻尼更大。
二排超長(zhǎng)滑軌能切換多種模式,還有 APA 全場(chǎng)景自動(dòng)泊車系統(tǒng)等 26 項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能。純電版三元鋰電池組容量 108.7 千瓦時(shí),CLTC 工況下純電續(xù)航 650 公里,能滿足大多出行需求。
嵐海動(dòng)力的最新混動(dòng)技術(shù),系統(tǒng)總功率 420kW,總扭矩 840N·m,城市高速都能輕松跑。還有先進(jìn)底盤和雙叉臂獨(dú)立前懸掛,操控舒適都有。
作為同級(jí)唯一帶百萬(wàn)級(jí)魔毯空氣懸架+CDC 的車,能升降 60mm。
全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)和泊車功能,駕駛輕松。
四音區(qū)語(yǔ)音交互系統(tǒng)、超清全景影像+透明底盤、ADAS 系統(tǒng)等科技配置提升舒適性。全天候電池防護(hù)系統(tǒng)保障安全。全車 90 處 NVH 隔音降噪,急剎車反應(yīng)靈敏,后排剎車點(diǎn)頭少。
總之,嵐圖夢(mèng)想家這空氣懸掛讓車舒適性和操控性大幅提升,體驗(yàn)高級(jí)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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