長安逸動 ev460 測評那是相當(dāng)不錯。

外觀上，繼承燃油版優(yōu)雅線條，前臉獨特，新能源元素藍(lán)色點綴辨識度高，整體舒展大方、比例協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾精致，布局科學(xué)有豪車感，硬塑料部分質(zhì)感不錯，不過新車味道大。

空間大，后排座椅不可放倒但家用足夠，后備箱能放兩三個行李箱。

動力方面，電動機最大功率 100 千瓦，最大扭矩 245 牛米，動力強勁，提速好，車體穩(wěn)，電機平順，無加減檔沖擊感。

操控方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立式懸架，快速劈彎時信心足，支撐性和動態(tài)循跡性出色，駕駛偏向扎實，執(zhí)行操控命令意愿強，急彎不失控。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動助力轉(zhuǎn)向偏輕盈，能保留一些路感。懸架面對大坑洼處理有韌勁，減振器對振動吸收迅速，彈簧支撐力度充足，只是小振動傳遞進(jìn)車廂對舒適性有一點影響。

制動系統(tǒng)輕踩剎車因制動能量回收介入感覺有點空虛，深踩制動卡鉗迅速工作，緊急制動時制動能量回收系統(tǒng)不介入。

噪音主要是胎噪和風(fēng)噪，后排胎噪和高速 A 柱風(fēng)噪較明顯。

續(xù)航能力強大，通常穩(wěn)定在 450 公里左右，能滿足日常出行。充電也很便捷，T3 出行司機表示，從 30%剩余電量到 80%，只需要半個小時，從 0-80%僅需 50 分鐘。

總之，長安逸動 EV460 表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）