嵐圖追光phev事故車其實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。

先看它自身的基礎(chǔ)實(shí)力，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，流線型車身搭配獨(dú)特的前臉、尾部設(shè)計(jì)，線條流暢又極具辨識度，開在路上回頭率超高。

內(nèi)飾充滿科技感，多塊屏幕很有現(xiàn)代范兒，還有方向盤加熱、座椅加熱通風(fēng)、360°全景影像等豐富配置，實(shí)用性拉滿。

空間表現(xiàn)超出色，軸距長，后排寬敞舒適，還有老板座椅，乘坐體驗(yàn)一流。

動力性能也可圈可點(diǎn)，四驅(qū)動力系統(tǒng)讓零百加速很快，空氣懸掛和魔毯系統(tǒng)加持，駕駛平穩(wěn)且通過性佳，純電續(xù)航和綜合油耗在實(shí)際使用中也令人滿意。

底盤上，它搭載的百萬級魔毯底盤，也就是空氣懸架+CDC底盤技術(shù)，能有效過濾顛簸，穩(wěn)定性強(qiáng)，還能減少底盤故障發(fā)生的概率。

內(nèi)飾大量使用高級用料，沒有異味，還有智能空氣空調(diào)管理系統(tǒng)等，配置品質(zhì)高，耐用性好。

續(xù)航方面更是行業(yè)領(lǐng)先，CLTC純電續(xù)航可達(dá)262km，CLTC綜合續(xù)航為1260km，耗能與實(shí)際情況相符，動力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

從事故中的表現(xiàn)來看，實(shí)力也很強(qiáng)勁。有次事故中，追光車頭剛經(jīng)過換電站時(shí)，ES6突然駛出，蘇州檢測顯示追光車輛軟硬件一切正常，連攝像頭保護(hù)漆都沒受損，而ES6車頭前側(cè)引擎蓋和保險(xiǎn)杠位置掉漆明顯受損，充分體現(xiàn)了追光過硬的車身質(zhì)量。

還有次車輛突然自主剎停，官方很快查明原因，原來是行駛路線右側(cè)盲區(qū)有電瓶車闖紅燈，車側(cè)傳感器識別到風(fēng)險(xiǎn)后觸發(fā)了JA功能，也就是交通擁堵輔助系統(tǒng)（TJA），能避免或減少碰撞。

在中保研碰撞測試?yán)?，追光在車?nèi)乘員安全和輔助安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀，還榮獲2023中國十佳車身。前防撞梁鋁合金材質(zhì)，車頭覆蓋率72.3%，后防撞梁鋼材覆蓋率58.1%，副防撞梁鋁合金結(jié)構(gòu)吸能盒正對副車架縱梁，碰撞力傳遞效果好，后排通過超美標(biāo)90km/h后碰撞測試，安全性極高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）