嵐圖free有主動避讓觸發(fā)。

新款嵐圖free在主動安全方面表現(xiàn)出色，在一些緊急情況下，像車輛偏離車道存在碰撞風(fēng)險時，緊急車道保持功能會自動轉(zhuǎn)向，讓車輛回轉(zhuǎn)保持在本車道內(nèi)，避免或緩解碰撞。

還有緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，當(dāng)車輛行駛車道前方存在碰撞風(fēng)險時，系統(tǒng)將輔助駕駛員轉(zhuǎn)向，避免或緩解碰撞。不過要注意，緊急轉(zhuǎn)向輔助車速至少在40km以上才會起作用。

新嵐圖FREE搭載了百度Apollo領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，在高速行駛時，遇到大車能夠主動避讓。從實際體驗來看，反應(yīng)迅速且精準。比如在高速上，當(dāng)相鄰車道的大車靠近時，車輛能及時做出判斷并進行避讓，讓駕駛者感到安心。

在整個過程中，車輛會根據(jù)實際情況自主采取措施。例如當(dāng)車輛準備變道時，只需輕撥轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)即可自動完成變道操作。在超越大貨車時，系統(tǒng)會主動遠離以減少壓迫感。

新嵐圖FREE在匯入主車流遇到復(fù)雜車流時，系統(tǒng)會提示駕駛員手動介入，若未介入，則會主動降速以確保安全。自主變道或撥桿變道時，方向幅度和距離感更柔和，遇到車道旁有大車時，系統(tǒng)會主動避讓。

另外，夜間高峰深度測試中，在車流量大的情況下，嵐圖FREE高速NOA能自主跟車、變道、超車、躲避貨車等等，全程零接管，表現(xiàn)驚艷。

總之，嵐圖free的主動避讓觸發(fā)功能多樣且可靠，無論是應(yīng)對車道偏離、前方碰撞風(fēng)險，還是高速上遇到大車等情況，都能通過相應(yīng)的系統(tǒng)和功能，及時有效地做出反應(yīng)，為駕駛者提供可靠的安全保障，讓駕駛更加安心和放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）