極氪NZP和LCC的區(qū)別主要體現(xiàn)在功能方面。

LCC也就是車道保持輔助系統(tǒng)，能在0到130km/h速度范圍內(nèi)運(yùn)行。它結(jié)合了定速巡航和自適應(yīng)巡航控制的功能，依靠毫米波雷達(dá)等傳感器監(jiān)測道路標(biāo)記和前方車輛，根據(jù)設(shè)定的目標(biāo)車速以及跟車距離間隔主動(dòng)控制車輛速度，還能依據(jù)識別到的車道線讓車輛保持在車道中間行駛。像在高速上，它能幫助車輛穩(wěn)定在車道中心，依據(jù)前車速度和車距合理控速，大大減輕駕駛壓力。

NZP是高速智能輔助駕駛系統(tǒng)，屬于LCC的升級版。它可不只是簡單具備自動(dòng)跟車、保持車道和調(diào)整車速這些基礎(chǔ)功能，厲害的是還能根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃以及實(shí)時(shí)路況自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、避開障礙物等。在支持NZP的路段，使用LCC時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)升級成NZP；要是在不支持NZP的路段，系統(tǒng)就保持為LCC。

在開啟方式上，極氪LCC和NZP都是通過把右側(cè)檔桿連續(xù)向下?lián)軆纱蝸韱?dòng)。而且在使用過程中，為了安全考慮，駕駛員的手必須放在方向盤上，不然就會(huì)觸發(fā)警報(bào)聲音，提醒駕駛員接管控制。

從原理上看，NZP是基于高精地圖的輔助駕駛系統(tǒng)。這使得它能根據(jù)預(yù)設(shè)的導(dǎo)航路線自動(dòng)執(zhí)行一系列復(fù)雜的駕駛?cè)蝿?wù)，像自主導(dǎo)航到出入口匝道，讓車輛在行駛道內(nèi)穩(wěn)定巡航，還能自動(dòng)提速到規(guī)定車速，必要時(shí)進(jìn)行車道調(diào)整以及智能繞開施工路段等。

總的來說，極氪NZP相比LCC功能更強(qiáng)大、更智能，能為駕駛者帶來更便捷、更高級的輔助駕駛體驗(yàn)，讓駕駛變得更加輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）