紅旗H9車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)一汽自主研發(fā)并在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。

紅旗H9搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T四缸機(jī)和3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

先看2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率高達(dá)39%，升功率達(dá)到92.5kw/L，能量利用率超高。它核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，350bar高壓直噴霧化更充分。而且對(duì)曲軸、活塞缸筒表面處理得更光滑，氣門(mén)彈簧等小部件也進(jìn)行了優(yōu)化，降低了摩擦，讓更多能量用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，既省油動(dòng)力又充沛。同時(shí)它還具備MAP智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制更智能，能在不同工況下適用不同溫度區(qū)間，還能實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)，低工況時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性好，高速時(shí)動(dòng)力也有保障。

再說(shuō)說(shuō)3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加進(jìn)氣量，0.5秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁且迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。可變滾流燃燒技術(shù)，根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，提高燃燒效率，降低排放。高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)，冷車(chē)啟動(dòng)快速暖機(jī)，高負(fù)荷降低排氣溫度，滿足嚴(yán)苛排放法規(guī)。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，200bar高噴射壓力噴油機(jī)讓燃油霧化更好，燃燒更充分，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

紅旗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、性能出色，是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了不同車(chē)主的需求，不管是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是強(qiáng)勁動(dòng)力，都能在紅旗H9上找到合適的選擇。而且發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)良好，為車(chē)主帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）