上汽大通九座二手柴油車挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，在爬坡和滿載這些情況下優(yōu)勢(shì)特別明顯。像上汽大通G10柴油版，爬坡時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)出色，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。還有大通V80柴油版，搭載的EcoD柴油發(fā)動(dòng)機(jī)融合了意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及VGT渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足日常使用各種需求。

油耗上，相比汽油版，柴油版的上汽大通九座二手車有著明顯優(yōu)勢(shì)，綜合油耗大概在7升左右，能為車主節(jié)省不少燃油成本，長(zhǎng)期使用下來，能省下一筆可觀的費(fèi)用。

空間寬敞也是一大亮點(diǎn)。不管是乘坐空間還是后備箱空間都很充裕。多人出行時(shí)，大家能有比較舒適的乘坐體驗(yàn)，不用擔(dān)心擁擠。而且后備箱也能放下足夠多的行李，不管是家庭出游還是商務(wù)接待，都能滿足行李存放的需求。

車內(nèi)設(shè)計(jì)比較人性化，像G10的二三排座椅配備了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和照明燈，極大提升了后排乘客的乘坐舒適度，讓出行更加愜意。

在駕駛操作方面，大通V80配備6AMT手自一體變速箱，駕駛起來便捷輕松。中控集成的排擋設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)6MT和6AMT等多種變速箱形式的切換，進(jìn)擋過程平順柔滑，駕駛體驗(yàn)良好。

而且，上汽大通九座二手柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟度高，像V80的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱故障率相對(duì)較低，這讓車主用車更安心，不用擔(dān)心頻繁出現(xiàn)故障影響使用。另外，它的轉(zhuǎn)彎半徑較小，在需要調(diào)頭的時(shí)候操作更為方便，在一些狹窄路段也能輕松應(yīng)對(duì)。

整體而言，上汽大通九座二手柴油車在動(dòng)力、油耗、空間等多方面表現(xiàn)出色，是個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）