動(dòng)力上，嵐圖追光采用前置+后置雙電機(jī)布局，系統(tǒng)總輸出高達(dá)375kW（510Ps）+730N·m，零百加速標(biāo)準(zhǔn)版和旗艦版3.8秒，730km長(zhǎng)續(xù)航旗艦版4.2秒。帕拉梅拉搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm ，嵐圖追光動(dòng)力數(shù)據(jù)更出色，加速更快。

過彎能力方面，嵐圖追光配備智能四驅(qū)系統(tǒng)、CDC系統(tǒng)和空氣懸架，能自動(dòng)調(diào)整車輛狀態(tài)，過彎時(shí)最大側(cè)向G值達(dá)1.0G，過彎能力佳。帕拉梅拉相關(guān)過彎能力數(shù)據(jù)未提及，嵐圖追光在這方面優(yōu)勢(shì)明顯。

底盤上，嵐圖追光4D智慧底盤表現(xiàn)卓越，CDC的阻尼調(diào)節(jié)以及空氣懸架可自動(dòng)調(diào)節(jié)車高，有效提升車身姿態(tài)控制，抑制轉(zhuǎn)向過度和不足。帕拉梅拉底盤情況未提及，嵐圖追光底盤配置能有效提升操控性和穩(wěn)定性。

價(jià)格方面，嵐圖追光預(yù)售價(jià)32.29 - 43.29萬，價(jià)格親民。帕拉梅拉價(jià)格較高，嵐圖追光在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)顯著，僅需三十多萬就能擁有出色性能。

續(xù)航方面，嵐圖追光有109kW·h和82kW·h兩種電池包，CLTC續(xù)航里程分別為730km、580km。帕拉梅拉續(xù)航情況未提及，嵐圖追光續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

車內(nèi)配置上，嵐圖追光科技感滿滿，有多個(gè)屏幕、丹拿音響、可調(diào)節(jié)的空調(diào)和座椅等，能帶來舒適駕乘體驗(yàn)。帕拉梅拉車內(nèi)配置情況未提及，嵐圖追光車內(nèi)配置豐富。

外觀上，嵐圖追光雖車頂曲線與帕拉梅拉有些許相似，但通過車燈與造型線條，幻化出三條“光之流線”，前臉正中l(wèi)ogo、貫穿前臉白色燈帶及尾部正中發(fā)光字母，辨識(shí)度極高。帕拉梅拉外觀有自身特點(diǎn)，兩者外觀有差異也有相似處。

制動(dòng)系統(tǒng)上，嵐圖追光制動(dòng)力線性，剎車穩(wěn)定感強(qiáng)，踏板反饋力適中，快速行駛時(shí)電動(dòng)尾翼帶來下壓力保證車輛“快而不飄”，高速行駛操控性好。帕拉梅拉制動(dòng)系統(tǒng)情況未提及，嵐圖追光制動(dòng)性能出色。

總的來說，嵐圖追光和帕拉梅拉在多方面存在不同，嵐圖追光在動(dòng)力、價(jià)格、續(xù)航、配置等方面有著自身優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）