方程豹豹5的懸架軟硬調(diào)節(jié)相當(dāng)出色。它采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，并且搭載了云輦系統(tǒng)，這讓懸掛的軟硬調(diào)節(jié)更為智能、精準(zhǔn)。

在城市道路行駛時(shí)，其懸架能調(diào)節(jié)得相對(duì)較軟。這樣一來，路面上那些細(xì)碎的震動(dòng)都能被有效過濾掉，為車內(nèi)人員提供極為舒適的駕乘感受。就算經(jīng)過減速帶或者坑洼路段，它也能很好地吸收沖擊，大幅減少顛簸感，確保車內(nèi)始終保持平穩(wěn)。

高速行駛時(shí)，豹5的懸架會(huì)適當(dāng)變硬。這一調(diào)節(jié)可增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和操控性，讓車身側(cè)傾的情況明顯減少，讓駕駛更安全、更穩(wěn)定。

對(duì)于戶外越野場(chǎng)景，懸架軟硬調(diào)節(jié)功能就更實(shí)用了。當(dāng)遇到復(fù)雜路況時(shí)，通過調(diào)整懸掛硬度，能有效提高車輛的通過性和抓地力。比如在崎嶇山路或者泥濘路面，合適的懸掛硬度可讓輪胎更好地貼合地面，幫助車輛順利通過。

而且方程豹豹5支持五種駕駛模式切換，在不同模式下，懸掛軟硬調(diào)節(jié)會(huì)相應(yīng)變化，以此適應(yīng)各種路況。不管是日常的城市通勤，還是戶外的越野探險(xiǎn)，它都能發(fā)揮出良好作用。

另外，兩款搭載云輦P系統(tǒng)的車型更是增加了懸架軟硬、高低調(diào)節(jié)功能，底盤舒適性更上一層樓。其懸掛高低最大行程達(dá)140mm，無論是城市道路的行駛，還是野外爬坡等情況，駕乘體驗(yàn)都能保持穩(wěn)定。

總之，方程豹豹5的懸架軟硬調(diào)節(jié)功能十分強(qiáng)大，通過智能且精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)，不管是應(yīng)對(duì)城市里的各種路面狀況，還是戶外復(fù)雜的越野路況，都能為駕駛者帶來舒適又可靠的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）