凱美瑞減震器壞了會出現(xiàn)多種響聲。

敲擊聲，可能是減振漏油，這種情況要查看減震器殼和防塵套有無滲油，若嚴重漏油就需更換減震器；也可能是減振器頂部固定螺絲松動，把固定螺母重新擰緊即可。

摩擦聲，往往是減振嚴重漏油或者減振彈簧偏離。如果是漏油，同樣需要更換減震器；要是彈簧偏離，要及時檢查調(diào)整。

咬合聲，大概率是減振器與底盤固定螺絲松動，仔細檢查后重新擰緊螺絲就能解決。

吱扭聲，多是緩沖塊在某部位卡住且干澀缺油，可對緩沖塊進行潤滑處理，若情況嚴重就更換緩沖塊。

在不平路面上，因車身晃動產(chǎn)生的異響，有可能是減震器平面軸損壞或前輪減震器緩沖橡膠老化。如果是緩沖橡膠老化，更換橡膠就好；減震器損壞則更換減震器，建議選擇原廠配件，質(zhì)量更有保障。

汽車跑到特定速度如80KM/h時突然出現(xiàn)車身抖動產(chǎn)生的異響，這可能是減震器本身故障或者其他關(guān)聯(lián)部件問題。要先試車體驗判斷響聲來源、狀況，只有把減震器拆下檢查才能更精確發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)具體問題進行維修或更換。

凱美瑞底盤出現(xiàn)咕嚕咕嚕異響，除了減震器本身問題外，還可能是懸架平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套斷裂或松動、軸承或球籠有問題、大梁膠套松動。要仔細檢查各部件，膠套問題就更換膠套，軸承或球籠問題進行相應(yīng)維修或更換。

凱美瑞原地打方向咯噔異響，有可能是減震器損壞。但也可能是轉(zhuǎn)向機故障、方向盤皮帶問題、平衡桿膠松動、懸掛系統(tǒng)零件松動、輪胎問題等。需要逐一排查，找到問題根源后進行針對性解決。

為保護減震器，日常駕駛要避免暴力駕駛，在顛簸路段減速慢行，過減速帶時讓兩個輪子同時經(jīng)過。平時多留意減震器各連接部位有無松動、摩擦痕跡、滲油現(xiàn)象，做到早發(fā)現(xiàn)早解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）