極氪009電池真實(shí)續(xù)航相當(dāng)不錯(cuò)。

它標(biāo)配108kWh寧德時(shí)代麒麟三元鋰電池，根據(jù)不同驅(qū)動(dòng)模式可提供CLTC 702公里和740公里兩種續(xù)航，選裝140kWh電池，CLTC續(xù)航可達(dá)900公里 。

在實(shí)際測(cè)試中，極氪009展現(xiàn)出較高的續(xù)航達(dá)成率。

像從北京至菏澤的行程，滿(mǎn)電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗CLTC里程701km，高速路段占比為61%，實(shí)測(cè)行駛續(xù)航里程為612km，續(xù)航達(dá)成率為87%。

菏澤至黃岡的行程同樣滿(mǎn)電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗715km，高速路段占比62%，實(shí)測(cè)行駛612km，續(xù)航達(dá)成率85%。

黃岡至遂川滿(mǎn)電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗660km，高速路段占比61%，實(shí)測(cè)575km，續(xù)航達(dá)成率87%。

遂川至深圳滿(mǎn)電CLTC工況續(xù)航里程740km，表顯消耗610km，高速路段占比70%，實(shí)測(cè)561km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)91%。

在4天的北京至香港長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)直播中，總行駛里程超2200公里，測(cè)試條件為車(chē)載3人，空調(diào)開(kāi)至23.5°C，高速路段占比較高。

這說(shuō)明在相對(duì)復(fù)雜且貼近日常出行的情況下，極氪009也能有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。

不同的駕駛風(fēng)格、道路條件、車(chē)輛負(fù)載、天氣狀況等因素都會(huì)對(duì)實(shí)際續(xù)航產(chǎn)生影響。

比如激烈駕駛、頻繁啟停、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)、車(chē)輛負(fù)載大等，都會(huì)使實(shí)際續(xù)航有所降低；而平穩(wěn)駕駛、合理使用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備等，則有助于提升續(xù)航表現(xiàn)。

綜合多方面實(shí)測(cè)情況來(lái)看，極氪009的續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的日常使用需求，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，都能提供可靠的續(xù)航保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）