紅旗H5屬于前驅(qū)車。紅旗H5作為一款中型轎車，采用的是前輪驅(qū)動方式。其發(fā)動機和變速箱都位于車輛底部且呈水平布置。

這種前輪驅(qū)動的布局有不少優(yōu)勢。一方面能擴大乘客艙的空間，讓車內(nèi)乘坐更加寬敞舒適；另一方面方便氣流流動，對車輛的散熱效果有積極作用，保證車輛發(fā)動機等部件能在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作。

在前輪驅(qū)動的車輛中，動力傳遞有著特定的路徑。傳動軸會把變速器輸出的動力傳遞給前輪軸上的差速器，接著通過半軸將動力傳遞到車輪，從而讓車輛得以向前行駛。這種排列方式能使前輪獨立旋轉(zhuǎn)，極大地增加了車輛的操縱靈活性，在日常駕駛，比如轉(zhuǎn)彎、并線等操作中，能更輕松地應(yīng)對。前輪驅(qū)動最大的特點就是“拉”著車輛前進 。

目前大多數(shù)中、小型轎車都采用這種驅(qū)動形式，紅旗H5也不例外。它的優(yōu)點很突出，操縱結(jié)構(gòu)比較簡單，這使得車輛的制造難度降低，相應(yīng)的，維修成本也相對較低，對于車主來說，后期的使用和維護負(fù)擔(dān)更小。

相比之下，后輪驅(qū)動是“推”著車輛前進，一般操控性好，能大大改善汽車的平衡性和操控性，這也是大多數(shù)跑車采用后驅(qū)的原因。不過在選擇家用或中型汽車時，前驅(qū)方式更為常見。紅旗H5定位家用中型轎車，前輪驅(qū)動的設(shè)計更符合其產(chǎn)品定位和目標(biāo)用戶群體的需求，在提供舒適駕乘體驗的同時，也兼顧了經(jīng)濟性和實用性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）