極氪001四驅(qū)越野能力相當(dāng)出色。

越野模式下空氣懸架將車輛抬高，離地間隙達(dá)193mm ，接近城市SUV高度，可應(yīng)對(duì)中輕度越野。

炮彈坑項(xiàng)目里，底盤通過性良好，懸架能有效應(yīng)對(duì)顛簸，輕點(diǎn)電門就能通過，車內(nèi)感受平穩(wěn)，沒有強(qiáng)烈顛簸，車身和底盤剛性強(qiáng)也無異響。

大陡坡也難不倒極氪001，最大爬坡度達(dá)到70%，接近角和離去角分別為20°和24°，爬坡時(shí)穩(wěn)定無晃動(dòng)或側(cè)滑，下坡還有陡坡緩降功能，車速穩(wěn)定。

滑輪組測(cè)試能順利脫困，交叉軸測(cè)試中四驅(qū)系統(tǒng)和底盤調(diào)校出色，能應(yīng)對(duì)車輪失去附著力的情況，輪間動(dòng)力分配智能。

在碎石、起伏路段等路況，它也能展現(xiàn)優(yōu)秀通過能力，懸架在爛路上表現(xiàn)高級(jí)，能吸收大量振動(dòng)減少不適感。

在冰雪路面，極氪001有“閃電切換”和“智能防滑”兩大黑科技?！伴W電切換”能0.4秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，實(shí)現(xiàn)全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式的智能切換，全時(shí)四驅(qū)讓人更安心。智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，處理速率比主流TCS快10倍，能瞬時(shí)分配輪端扭矩增大抓地力，在冰雪圓環(huán)極限過彎時(shí)最大可控速度能提升5 -15km/h。

極氪001搭載智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)模式讓四個(gè)車輪分?jǐn)傭?qū)動(dòng)力，提升車輪附著力和抓地力，濕滑雪地也能輕松應(yīng)對(duì)。其高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)峰值功率高達(dá)580kW，最大扭矩達(dá)810N·m，只要電池電量超50%就能持續(xù)輸出滿功率。

先進(jìn)的全能四驅(qū)系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制車輪扭矩輸出，內(nèi)置7種專業(yè)越野驅(qū)動(dòng)模式。

雖然不能進(jìn)行極限越野，但應(yīng)對(duì)日常炮彈坑路、爛泥路、沙石路況等非鋪裝路面毫無壓力，喜歡自駕游、露營(yíng)經(jīng)過非鋪裝路面，極氪001的越野能力能給足底氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）