寶馬X5進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)區(qū)別在這幾方面。

車(chē)型定位上，進(jìn)口面向高端市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)針對(duì)中低端，國(guó)產(chǎn)價(jià)格更親民。

外觀設(shè)計(jì)，整體相似，進(jìn)口有更運(yùn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，大尺寸進(jìn)氣格柵視覺(jué)沖擊力強(qiáng)；國(guó)產(chǎn)增加不少鍍鉻元素，提升豪華感。

技術(shù)層面，國(guó)產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)B48B20G，進(jìn)口是B48B20B。為滿足國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有變化，國(guó)產(chǎn)4500轉(zhuǎn)/分輸出245馬力最大功率，進(jìn)口5000轉(zhuǎn)/分達(dá)265馬力峰值，不過(guò)峰值扭矩都為400Nm。

內(nèi)飾部分，國(guó)產(chǎn)加入更多金屬材質(zhì)和標(biāo)配11色氛圍燈，精致度提升。

車(chē)身尺寸，國(guó)產(chǎn)軸距從2975mm延長(zhǎng)到3105mm，車(chē)長(zhǎng)超5米，后排腿部空間寬敞。座椅重新設(shè)計(jì)，菱形壓花圖案，坐墊加厚15mm。后排空調(diào)優(yōu)化，新增B柱出風(fēng)口，支持四區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度風(fēng)速，還有空氣凈化功能。

座椅配置，國(guó)產(chǎn)前排座椅標(biāo)配4向腰部支撐調(diào)節(jié)，進(jìn)口需選裝；進(jìn)口標(biāo)配腿托調(diào)節(jié)國(guó)產(chǎn)沒(méi)有。國(guó)產(chǎn)提供前排座椅通風(fēng)選裝，進(jìn)口不提供。

安全性能，國(guó)產(chǎn)新增并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。

價(jià)格上，進(jìn)口因關(guān)稅和運(yùn)輸費(fèi)高于國(guó)產(chǎn)。

售后服務(wù)與保養(yǎng)，國(guó)產(chǎn)售后網(wǎng)絡(luò)完善，維修保養(yǎng)便捷經(jīng)濟(jì)；進(jìn)口雖全球聯(lián)保，但成本和配件供應(yīng)可能不便。

動(dòng)力性能，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大，底盤(pán)調(diào)校先進(jìn)，加速、操控和高速行駛穩(wěn)定性好；國(guó)產(chǎn)能滿足日常駕駛。

產(chǎn)地不同，進(jìn)口在德國(guó)生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)在中國(guó)生產(chǎn)。

配置上，國(guó)產(chǎn)有更多本地化選項(xiàng)，進(jìn)口有更多豪華和高性能配置。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，進(jìn)口材料高端、工藝復(fù)雜，像手工縫制真皮座椅和高檔木質(zhì)飾板；國(guó)產(chǎn)注重實(shí)用和本土需求，座椅加熱和按摩功能實(shí)用。

動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)口有高性能發(fā)動(dòng)機(jī)如渦輪增壓V8引擎，國(guó)產(chǎn)以節(jié)能的渦輪增壓四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）