林肯冒險(xiǎn)家防撞測(cè)試數(shù)據(jù)相當(dāng)出色。

在北美的IIHS安全性測(cè)試?yán)?，它?5%、40%、側(cè)面碰撞、車(chē)頂前后、鞭打?qū)嶒?yàn)等各項(xiàng)測(cè)試中都拿到了G優(yōu)秀的成績(jī)。

從各方面來(lái)看，林肯冒險(xiǎn)家能取得這樣好的防撞測(cè)試成績(jī)并非偶然。它全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，這可是為車(chē)內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。在碰撞發(fā)生的瞬間，這些安全氣囊能迅速?gòu)棾?，有效減少車(chē)內(nèi)人員受到的傷害。

車(chē)身穩(wěn)定控制和牽引力控制等高端安全配置也為其防撞性能加分不少。這些配置進(jìn)一步提升了車(chē)輛在緊急情況下的穩(wěn)定性和可控性，讓車(chē)輛在面臨危險(xiǎn)時(shí)能更好地應(yīng)對(duì)，降低碰撞發(fā)生的概率。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，林肯冒險(xiǎn)家采用高強(qiáng)度鋼材打造堅(jiān)固的車(chē)架。這種車(chē)架能夠有效地吸收和分散碰撞能量，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊力被分散到車(chē)身各個(gè)部位，從而大大減少車(chē)內(nèi)乘員受到的沖擊力。

從實(shí)際的測(cè)試場(chǎng)景數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，林肯冒險(xiǎn)家在正面碰撞、側(cè)面碰撞以及追尾碰撞等多種測(cè)試場(chǎng)景中均表現(xiàn)卓越。正面碰撞時(shí)，座艙結(jié)構(gòu)保持良好，能給車(chē)內(nèi)人員提供安全的生存空間；側(cè)面碰撞時(shí)，車(chē)門(mén)能夠正常開(kāi)啟，這為車(chē)內(nèi)人員的逃生和后續(xù)救援提供了極大的便利。車(chē)內(nèi)安全約束系統(tǒng)也發(fā)揮了重要作用，安全帶和安全座椅的設(shè)計(jì)，能有效限制乘員的位移，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

總之，林肯冒險(xiǎn)家憑借諸多出色的防撞設(shè)計(jì)和安全配置，在防撞測(cè)試中交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷，為車(chē)主的出行安全提供了可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）