極氪009和布加迪加速誰更快，答案是極氪009在某些方面加速性能更優(yōu)。

就拿極氪001 FR來說，零百加速達到2.02秒，0到200km/h加速僅需6.29秒，領先布加迪Veyron 8.0T等千萬級超跑半秒以上。從數(shù)據(jù)對比能直觀看到極氪001 FR的加速優(yōu)勢，在實際駕駛場景中也有出色發(fā)揮。

極氪001 FR能有這樣出色的加速成績，得益于諸多硬核科技。

四電機分布式電驅系統(tǒng)讓動力輸出更高效精準，四個電機協(xié)同工作，能瞬間釋放強大扭矩，推動車輛快速起步和加速。

四碳化硅800V系統(tǒng)，高壓環(huán)境下減少能量損耗，提升電能傳輸效率，讓電機能持續(xù)獲得充足能量供應。

“蜻蜓結構”中段一體式壓鑄技術，在保證車身結構強度的同時減輕重量，降低整車負擔，利于提升加速性能。

車載衛(wèi)星通信技術提升車輛通信能力，保障駕駛過程中的信息交互。

ZVC四輪扭矩矢量控制技術是操控和加速的關鍵，它能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)，精準分配每個車輪的扭矩。在加速時，讓車輪獲得最佳動力分配，避免打滑等問題，使動力有效轉化為前進動力。

麒麟電池能量密度高、充電速度快，為車輛提供穩(wěn)定能量來源。

8295智能座艙計算平臺，算力和圖形處理能力強，雖主要體現(xiàn)在智能駕駛方面，但也為車輛整體控制系統(tǒng)提供支持，間接輔助加速性能穩(wěn)定發(fā)揮。

F1冠軍調(diào)校的“萊科寧模式”，優(yōu)化車輛動力輸出曲線，讓加速更迅猛流暢。

在操控性能上，依托ZVC四輪扭矩矢量控制，極氪001 FR在干燥地面能以80km/h時速高速通過S彎，灑水條件下也能保持同樣高速通過能力，布加迪在相同條件下表現(xiàn)稍顯遜色。

這說明極氪001 FR不僅直線加速快，在復雜路況和彎道中也能維持較好動力輸出和操控穩(wěn)定性，進一步展現(xiàn)其加速優(yōu)勢。

總之極氪009所屬品牌極氪的車型在加速性能上表現(xiàn)卓越 ，相比布加迪有突出優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）