馬自達采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型有不少。

Cosmo Sport是首款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型，也是全球首款將轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術(shù)商業(yè)化的車型。它誕生于1967年，搭載1.0L雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機，能達到100馬力，比傳統(tǒng)活塞發(fā)動機功率大一倍，標志著馬自達在轉(zhuǎn)子發(fā)動機領(lǐng)域取得技術(shù)突破。

Familia Rotary Coupe同樣搭載1.0L雙轉(zhuǎn)子引擎，這款引擎可達到100馬力和125牛米，相較于1.0升排量的傳統(tǒng)活塞發(fā)動機，動力高出一倍。

Savanna RX7誕生于1978年，是馬自達最具代表性的車型之一。憑借轉(zhuǎn)子發(fā)動機，它一度成為日系高性能跑車的化身，在賽車史上留下不朽傳奇。其最后一代車型FD3S，將體積小巧的轉(zhuǎn)子引擎放在前軸后方，讓車身重心更低，還搭載代號為13B - REW的1.3升序列式雙渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動機，最大功率255PS。

Roadpacer作為旗艦款大型轎車，被賦予“馬路上的王者”稱號。它搭載135馬力的13B AP轉(zhuǎn)子發(fā)動機，傳動系統(tǒng)由JATCO設(shè)計的三速自排實現(xiàn)，動力表現(xiàn)出色，成為經(jīng)典之作 。

RX8采用新一代轉(zhuǎn)子發(fā)動機RENESIS，這款發(fā)動機結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、動力更強，排放達到歐IV標準。轉(zhuǎn)子發(fā)動機為RX8帶來強大性能，是該車最大的賣點。

還有馬自達MX30 REV，采用0.83L轉(zhuǎn)子發(fā)動機作為增程器，最大馬力75Ps，峰值扭矩116N·m，發(fā)動機壓縮比為11.9:1，4000轉(zhuǎn)時產(chǎn)生116?！っ追逯蹬ぞ亍＜由向?qū)動電機峰值扭矩260?！っ?，加速體驗好。并且配備50L油箱和17.8千瓦時電池組，純電模式續(xù)航85公里，增程模式續(xù)航600多公里。

這些車型都展現(xiàn)了馬自達在轉(zhuǎn)子發(fā)動機領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）