上汽大通 EV30 短軸版挺不錯(cuò)。

車(chē)身尺寸 4500/1780/1898mm，軸距 2910mm，小巧靈活，進(jìn)出車(chē)庫(kù)輕松，能適配多數(shù)城市車(chē)庫(kù)限高，寬度和豐田卡羅拉相近，走街串巷毫無(wú)壓力。

配置主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，雖沒(méi)有花哨配置，但標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)、手動(dòng)側(cè)滑門(mén)、前排兩個(gè) USB 接口和一個(gè) 12V 點(diǎn)煙器接口，滿(mǎn)足基本需求。21 款搭載蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，車(chē)輛調(diào)度、安防定位等功能齊全，失聯(lián)會(huì)觸發(fā)跛行模式，還自帶運(yùn)營(yíng)報(bào)表功能，提升運(yùn)營(yíng)效率。

前排儲(chǔ)物空間豐富，副駕前方、中控空調(diào)下方、駕駛座中間以及前排兩個(gè)座椅下方都能儲(chǔ)物。貨倉(cāng)容積大，車(chē)內(nèi)容積可達(dá) 5 立方米，能滿(mǎn)足儲(chǔ)物和城市通勤需求。

動(dòng)力采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率 70kW，最大扭矩 220 牛米，電池來(lái)自寧德時(shí)代，容量 41.86kWh，NEDC 續(xù)航里程 300 公里。充電 15 分鐘可續(xù)航 75 公里，按最貴充電樁算，充滿(mǎn)電才 65.6 元，相比燃油車(chē)能耗成本節(jié)省明顯。

整車(chē)通過(guò)多種極端條件測(cè)試，能正常行駛，可靠性強(qiáng)。與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯，開(kāi)瑞海豚 EV 續(xù)航和它相當(dāng)?shù)珒r(jià)格更貴，北汽 EV5 續(xù)航不如它。而且它后面底板采用鋁制材料，重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕，裝卸貨物方便。

內(nèi)飾以實(shí)用性為主，中控臺(tái)布局規(guī)整，配備雙輻式方向盤(pán)、旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)以及 7 英寸中控屏等多媒體系統(tǒng)，功能齊全。配置上還配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)和 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)身防盜報(bào)警以及碰撞自動(dòng)斷電功能，保障行車(chē)安全。還標(biāo)配智能互聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)”，方便司機(jī)了解車(chē)輛狀態(tài)。

價(jià)格起售價(jià)僅 12.88 萬(wàn)元，在同級(jí)別車(chē)型中性?xún)r(jià)比高。上汽大通 EV30 短軸版在多方面表現(xiàn)出色，適合城市短途物流配送 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）