紅旗H9配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T機械增壓發(fā)動機，均匹配7擋濕式雙離合變速箱。

先說說2.0T渦輪增壓發(fā)動機，它可是相當出色。最高熱效率能達到39%，升功率達到92.5kw/L ，能量利用率超高。采用博世最新一代350bar快速響應噴油技術，燃油霧化更充分，燃燒也就更高效，還能精準控制進氣量與噴油時機，實現(xiàn)節(jié)能減排。并且它配備了MAP智能熱管理系統(tǒng)，能根據(jù)不同工況智能控制散熱水路，在保證強勁動力的同時，油耗也不會升高。

再看看3.0T機械增壓發(fā)動機，這可是國內第一款量產的機械增壓直噴發(fā)動機。它最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，還榮獲2019年“中國心”年度十佳發(fā)動機大獎。采用了六大核心創(chuàng)新技術，高效機械增壓技術能強行增加進氣量，0.5秒就能達到最大扭矩，動力響應強勁又迅速。可變滾流燃燒技術就像發(fā)動機的變頻空調，低速行駛時縮小進氣截面，降低排放還能保證燃燒效率，高速行駛時增大進氣截面，提升動力響應。高效熱管理技術通過智能水溫控制，快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術冷車啟動能快速暖機，高負荷時降低排氣溫度。高壓汽油缸內直噴技術精確控制燃油噴射，燃燒更充分，降低油耗。模塊化平衡軸減振技術讓運行更平穩(wěn)。

變速箱方面，紅旗H9匹配的7擋濕式雙離合變速箱是一汽傳動團隊自主研發(fā)的國內首款量產高端縱置自動變速箱。采用縱置七速濕式雙離合結構，最大輸入扭矩420Nm，匹配自主發(fā)動機。它采用高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)等先進技術，傳動效率高、換擋品質優(yōu)、NVH性能好。還內置4種駕駛模式，能滿足不同駕駛需求，并且歷經多輪臺架和整車試驗，可靠性超高。

總之紅旗H9的發(fā)動機和變速箱技術先進，能給駕駛者帶來很棒的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）