紅旗H5散熱風(fēng)扇在這些情況下會運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)到97℃時，冷卻風(fēng)扇會低速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度低于94℃時，冷卻風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于105℃時，冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度低于101℃時，冷卻風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)到89℃時節(jié)溫器部分開啟，當(dāng)溫度達(dá)到101℃時節(jié)溫器全部開啟。要是發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)到或超過112℃，冷卻液溫度警告燈就會點(diǎn)亮，此時得馬上停車并讓發(fā)動機(jī)熄火，然后檢查冷卻液液面及冷卻管路。

在高溫天氣下，如果打開空調(diào)并打開空氣壓縮機(jī)制冷效果開啟，當(dāng)溫度下降到一定程度時散熱風(fēng)扇也會關(guān)閉。

一般來說，像紅旗H5這樣的國產(chǎn)車，基本在90度左右發(fā)動機(jī)水箱散熱風(fēng)扇就會轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度達(dá)到105度左右時風(fēng)扇會開始以高速檔轉(zhuǎn)動。

紅旗H5停車熄火后風(fēng)扇也可能會轉(zhuǎn)。這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)溫度過高，即便車輛熄火，其冷卻系統(tǒng)仍會自動啟動，風(fēng)扇會持續(xù)工作一會來幫助散熱以保護(hù)發(fā)動機(jī)，比如密封的機(jī)艙蓋不利于散熱，發(fā)動機(jī)余溫高時風(fēng)扇就會工作降溫。

但如果停車熄火后風(fēng)扇不轉(zhuǎn)也不一定有問題，比如在熄火前有怠速可能已經(jīng)完成了散熱工作，車輛行駛中怠速情況良好也可能不會出現(xiàn)熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的情況。

不過要是之前熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)，最近卻不轉(zhuǎn)了，且不是因?yàn)樘鞗龌蛐旭傊械牡∷倭己茫蔷涂赡艽嬖趩栴}，像冷卻系統(tǒng)故障、風(fēng)扇繼電器故障、風(fēng)扇馬達(dá)故障、溫度傳感器故障、ECU故障等都可能造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。

了解紅旗H5散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，能更好地使用和維護(hù)車輛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）