寶馬一系三缸發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)。它是寶馬 B 系列里的 B38 發(fā)動(dòng)機(jī)，模塊化設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)卓越技術(shù)實(shí)力。

從動(dòng)力上看，1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 100kw，最大扭矩 220Nm，搭配 6 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。油門響應(yīng)靈敏，運(yùn)動(dòng)模式下推背感出色，駕駛體驗(yàn)很棒。

在油耗方面優(yōu)勢(shì)明顯，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積比四缸的更緊湊，能有效降低油耗。

技術(shù)層面亮點(diǎn)不少。平衡效果佳，相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)慣性力平衡更好，寶馬還通過(guò)加裝平衡軸等措施，極大減少了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，實(shí)際駕駛幾乎感受不到振動(dòng)，提升了駕駛舒適性。

而且它在模塊化開發(fā)上有優(yōu)勢(shì)，缸體和寶馬 B37 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用相同毛坯件加工，零部件能與同模塊下四缸、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)通用，降低維修成本，提高維修效率。

渦輪脈沖增壓技術(shù)能形成脈沖增壓效果，提高進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出。電子氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)包含持續(xù)可變氣門升程和可變氣門正時(shí)，有助于節(jié)省燃油、提高動(dòng)力輸出和加快油門響應(yīng)。高精度缸內(nèi)直噴技術(shù)是寶馬首創(chuàng)，噴油嘴特殊設(shè)計(jì)讓燃油混合更均勻，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

在靜謐性上，寶馬對(duì)車輛做了精心隔音處理，能很好抑制車廂內(nèi)的振動(dòng)和噪聲，確保駕駛室內(nèi)靜謐舒適。

從耐用性來(lái)說(shuō)，雖然有人擔(dān)心，但寶馬已生產(chǎn)銷售數(shù)百萬(wàn)臺(tái)這類發(fā)動(dòng)機(jī)，性能和可靠性獲廣泛認(rèn)可，而且寶馬售后服務(wù)和技術(shù)支持是世界一流水平，能提供持續(xù)支持保證車輛良好狀態(tài)。

總之，寶馬一系三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能、舒適性等方面表現(xiàn)出色，符合未來(lái)汽車發(fā)展方向，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）