極氪001威瑞后段加速相當(dāng)出色。

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，新款極氪001零百加速能達(dá)到3.41秒，100 - 200km/h用時(shí)僅5.39秒，0 - 400米用時(shí)10.76秒，這個(gè)成績(jī)和奧迪R8差不多。即便在時(shí)速100km/h以上再大腳踩電門，仍有強(qiáng)烈推背感，新款的極速還提升到了240km/h。電機(jī)輪端功率在后段沒有明顯下降，而且電機(jī)齒輪比調(diào)得偏，后段加速能力中后段甚至比前段還猛。

在和智己LS6等車型的對(duì)比測(cè)試中，極氪001后段加速優(yōu)勢(shì)明顯。在0 - 400米極限加速測(cè)試中，極氪001以一個(gè)多身位的領(lǐng)先刷出11.11秒的優(yōu)秀成績(jī)，撞線車速高達(dá)219km/h。

和搭載不同電機(jī)的自身車型對(duì)比，如威睿電機(jī)和日電產(chǎn)電機(jī)，實(shí)測(cè)加速成績(jī)差距細(xì)微，加速曲線雖有差異，但主觀感受幾乎難以察覺，整個(gè)加速過程平穩(wěn)且沒有打滑跡象。40 - 80km/h加速時(shí)間為1.4秒，80 - 120km/h加速時(shí)間為2秒。強(qiáng)大的扭矩輸入會(huì)讓車頭迅速抬起，四輪穩(wěn)穩(wěn)抓地后迅速彈出，車內(nèi)有很強(qiáng)的推背感。

如果是日常駕駛，舒適模式下威瑞電機(jī)車型加速踏板的響應(yīng)不會(huì)太靈敏，車頭不會(huì)一加速就抬起，踏板回饋線性。

此外，極氪001在剎車和動(dòng)能回收方面也表現(xiàn)良好。剎車腳感前段會(huì)留有余量，隨著踏板踩深制動(dòng)力逐漸變強(qiáng)，容易上手。動(dòng)能回收有三擋可調(diào)，最低擋位拖拽感不明顯，并且還設(shè)計(jì)了單獨(dú)的單踏板模式開關(guān)滿足不同需求。

極氪001威瑞后段加速強(qiáng)勁且穩(wěn)定，無論是加速性能還是駕駛感受都能給駕駛者帶來良好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）