嵐圖FREE超長續(xù)航版挺不錯(cuò)。

先說說續(xù)航，在日常城市通勤里，純電續(xù)航很給力，官方標(biāo)的里程在實(shí)際使用中常常能達(dá)到甚至超出預(yù)期。就算在冷熱天氣開空調(diào)，續(xù)航衰減也在能接受的范圍。這得益于優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)，能精準(zhǔn)調(diào)控電能消耗。自家慢充10 - 11個(gè)小時(shí)左右能到95%。周末出去露營，39度電很耐用，一下午也就用10%左右。四驅(qū)郊游模式下，地盤升起后各種路況基本都能應(yīng)對。長途出行時(shí)增程器就發(fā)揮大作用了，介入自然，沒明顯頓挫和噪音，和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁，徹底消除續(xù)航焦慮。

外觀設(shè)計(jì)上，大氣時(shí)尚，獨(dú)特的車身線條和精致細(xì)節(jié)很吸睛。直瀑式進(jìn)氣格柵搭配犀利大燈組，很有威嚴(yán)感。整體造型年輕時(shí)尚，前臉熏黑直瀑式進(jìn)氣格柵，下方前包圍有棱有角，兩側(cè)LED日間行車燈與前大燈組融為一體，燈光配置也豐富。車身側(cè)面車頭扁平，運(yùn)動(dòng)活力感足。車尾采用貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后視覺效果超棒。

車內(nèi)空間寬敞，車身尺寸為4905x1950x1645mm，軸距2960mm。身高180cm的人坐后排，腿部有兩拳多空間，頭部一拳左右。后備箱容積大，不放倒后排座椅縱深超1米，放倒后接近2米，能裝下不少東西。

智能語音交互系統(tǒng)很便捷，能輕松控制導(dǎo)航、音樂、車窗等功能，提高駕駛安全性和便利性。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通8155旗艦級(jí)芯片，運(yùn)行流暢不卡頓。

動(dòng)力性能也讓人印象深刻，雙電機(jī)四驅(qū)扭矩強(qiáng)大，起步和加速迅猛，超車輕松。底盤懸掛調(diào)校得恰到好處，前雙叉臂 + 后多連桿運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立懸架配合空氣懸掛，過彎時(shí)能很好地抑制車身側(cè)傾，過濾顛簸路面的震動(dòng)，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。

安全配置豐富，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，高強(qiáng)度鋼的使用讓人安心。主動(dòng)安全配置像車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等，能避免潛在危險(xiǎn)。而且保養(yǎng)成本低，作為電動(dòng)車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和復(fù)雜排放系統(tǒng)，日常保養(yǎng)能節(jié)省開支，整車質(zhì)保也給消費(fèi)者吃下“定心丸”。

總之在各方面表現(xiàn)都很出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）