問界M7空氣懸掛效果相當不錯。它搭載的FSD懸掛系統(tǒng)性能超棒，能依據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬度。

在山路行駛時，駕駛者操控起來游刃有余，車內(nèi)不會有明顯搖晃感，讓駕駛更加輕松愜意。高速行駛時同樣表現(xiàn)出色，不僅穩(wěn)定性佳，而且加速性能良好，中后段時速100碼再踩踏板仍有推背感，快速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾感也不明顯，給駕駛者滿滿的信心。

在舒適性方面，不管是面對平坦的鋪裝路面，還是顛簸的非鋪裝路面，空氣懸掛都能有效過濾震動，給車內(nèi)人員帶來平穩(wěn)舒適的體驗。老人和孩子乘坐也能輕松適應，極大提升了出行的舒適度。

操控性能上，空氣懸掛可優(yōu)化懸掛支撐，提高轉(zhuǎn)向靈敏度和精準度。比如在運動模式下，懸掛會變得更硬朗，提供更好的路感和操控反饋，讓駕駛者更好地感受車輛與路面的互動；而在舒適模式下，懸掛則能最大程度減輕路面顛簸的影響，確保駕駛過程平穩(wěn)舒適。

空氣懸掛還提升了車輛的通過性。遇到復雜路況時，車身能夠升高，增加離地間隙，避免底盤磕碰，讓車輛能更從容地應對各種狀況，確保安全通過。

和24款理想L7的空氣懸掛相比，問界M7優(yōu)勢明顯。理想L7底盤魔毯空氣懸掛行駛質(zhì)感柔軟，對震動過濾徹底。但問界M7全系標配CDC電磁可變懸掛，開起來舒服過彎穩(wěn)，前麥弗遜后多連桿懸掛路感清晰有韌性，震動過濾程度恰到好處。而且問界新款M7智駕版起步價28.98萬，相比理想L7起步價31.98萬，價格更親民。

總之，問界M7空氣懸掛在性能、舒適性、操控性、通過性以及價格等方面都有著突出表現(xiàn)，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）