世界上第一輛汽車是卡爾·本茨制造的三輪汽車。它誕生于1885年，1886年1月29日獲得專利，這一天也被視為汽車誕生日 。

這輛汽車搭載一臺(tái)0.9馬力的兩沖程單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。別看這發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力在現(xiàn)在看來不大起眼，但在當(dāng)時(shí)可是個(gè)了不起的創(chuàng)新。它具有火花點(diǎn)火功能，能精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，讓汽油充分燃燒釋放能量，這可比以往那些動(dòng)力方式高效多了。

它采用鋼管車架，這種車架結(jié)構(gòu)既輕便又堅(jiān)固，為整車提供了穩(wěn)定可靠的支撐，保證了汽車行駛時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。水冷循環(huán)系統(tǒng)的應(yīng)用也十分關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，水冷循環(huán)系統(tǒng)能及時(shí)帶走熱量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合適的工作溫度，確保其性能穩(wěn)定發(fā)揮。

在驅(qū)動(dòng)和懸掛方面，它采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，動(dòng)力傳輸直接高效，能更好地應(yīng)對(duì)各種路況。鋼板彈簧懸架則為車輛提供了良好的緩沖性能，減少了行駛過程中的顛簸，讓駕乘體驗(yàn)更舒適。前輪轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)讓駕駛員可以靈活控制車輛行駛方向，極大地提升了車輛的操控性。

值得一提的是，自動(dòng)化和內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用，使得這款車能夠?qū)崿F(xiàn)自己行走，“Automobile”這個(gè)單詞也因此誕生，寓意自己能走。

1888年8月，本茨的夫人貝爾塔還帶領(lǐng)兩個(gè)兒子駕駛著這輛車完成了世界上第一次長(zhǎng)途駕車旅行，全程144公里，充分證明了這輛車的可靠性和實(shí)用性。

現(xiàn)在，這輛具有開創(chuàng)性的第一輛車已被收藏在德國(guó)本茨汽車博物館供后人瞻仰。它已經(jīng)具備了現(xiàn)代汽車的一些特點(diǎn)，為后續(xù)汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是汽車發(fā)展史上一座不朽的里程碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）