上汽大通V80跑高速水溫正常情況下不會高 。但有多種因素可能導致跑高速時水溫高。

冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足或變質影響散熱效果。冷卻液若缺少，可能是發(fā)動機存在泄漏點，像水泵泄漏、管路破損、水箱破損，要及時添加冷卻液，并按說明書要求的量添加，同時檢查水箱是否漏水，水位低可能是漏水，需加水排氣查找漏水點；長時間未更換冷卻液致其性能下降，也會影響散熱，要及時更換冷卻液。

節(jié)溫器故障也會讓水溫升高，節(jié)溫器損壞會使冷卻液一直小循環(huán)，無法經(jīng)散熱水箱散熱，比如節(jié)溫器無法打開，冷卻液在發(fā)動機內(nèi)流動受阻，應急時可用手觸摸上下水管判斷，溫差大可能是節(jié)溫器不工作，途中可拆除節(jié)溫器，但之后要及時更換。

冷卻風扇故障，若冷卻風扇工作不正常，比如電機損壞、線路斷開、風扇葉片變形或堵塞、風扇控制器失靈等，會影響冷卻液散熱。

水泵故障，水泵轉動不順暢，像軸承磨損、輪轂松動、葉輪破損或堵塞、密封圈老化等，使冷卻液流動不好。

散熱器故障，散熱器堵塞影響熱氣排出，表面臟污堵塞或內(nèi)部腐蝕損壞，都會降低散熱效率，散熱器臟了先用壓縮空氣吹散再用水管沖洗。

發(fā)動機超負荷運轉，如車輛長時間重載爬坡或連續(xù)高速行駛，增加發(fā)動機工作負荷，也可能導致水溫高。

要是跑高速時發(fā)現(xiàn)水溫高，先找安全地方停車，開雙閃，放三角警示牌。高速上別熄火，讓車怠速會兒，再開空調(diào)暖風調(diào)高溫度幫助散熱；市區(qū)水溫高趕緊靠邊停車熄火，打開發(fā)動機蓋散熱。平時開車多留意水溫表，指針偏高就及時停車檢查。水泵、散熱器等有問題找專業(yè)人士修理或清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）