上汽大通G10的M檔是手動模式的駕駛檔位。

進(jìn)入M檔的方法很簡單，在D檔模式下，順時針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕就能進(jìn)入。進(jìn)入M檔后，可通過往上撥動方向盤上的加減擋撥片來手動切換擋位，組合儀表顯示的擋位會以M1至M8表示車輛當(dāng)前所在擋位。

M檔中，“+”號代表升檔，“-”號代表降檔。比如想升檔就往上撥加擋撥片，想降檔就往下?lián)軠p擋撥片。

再說退出M檔的方式，在M檔模式下，順時針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕會退出M模式并進(jìn)入D檔；逆時針旋轉(zhuǎn)換擋旋鈕則會退出M模式并進(jìn)入N檔。

還有個臨時手動模式，在D檔模式下直接操作方向盤手動加減擋撥片可進(jìn)入，每撥一次響應(yīng)一次，響應(yīng)完即退出。

M檔的使用場景挺多。爬坡的時候，手動降擋能增加車輛動力，讓爬坡更輕松。下大長坡時，用M檔通過發(fā)動機制動給汽車減速，避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)出問題。對于雙離合車型，在市區(qū)堵車和跟車時，把檔位換成M檔，能降低變速箱頻繁換擋導(dǎo)致過熱的問題，減少變速箱損耗。超車時，降檔提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，增加扭矩，實現(xiàn)快速超車。過彎時，提前減檔能更好地控制速度，出彎輕踩油門就能順利通過。

不過要注意，M檔換擋是有一定限制的。車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠時，無法升檔。如果操作不符合安全參數(shù)，變速箱會進(jìn)行保護，不執(zhí)行換擋指令。另外在等人或等紅綠燈時，時間較長建議掛N檔；時間短放在D檔即可，千萬不要掛P檔，防止被追尾損壞變速箱 。

掌握好這些，就能更好地使用上汽大通G10的M檔啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）