吉利熊貓剎車制動(dòng)系統(tǒng)挺不錯(cuò)。它全系車型前輪采用通風(fēng)盤式剎車，后輪采用鼓式剎車，這樣的配置能應(yīng)付日常駕駛模式。

前輪通風(fēng)盤式技術(shù)有著諸多優(yōu)點(diǎn)，不僅降低了剎車過熱的風(fēng)險(xiǎn)，還具備良好的散熱性能。經(jīng)過專業(yè)測(cè)試，熊貓1.3L手動(dòng)無敵版百公里剎車距離為45.7米，這一成績(jī)表明其制動(dòng)系統(tǒng)性能可靠，能應(yīng)對(duì)各種駕駛條件。

吉利熊貓mini剎車表現(xiàn)也比較出色，它搭載了前后輪盤式剎車系統(tǒng)，剎車靈敏度較高，操作順暢、平穩(wěn)。在日常城市道路行駛中，其剎車表現(xiàn)能夠滿足一般駕駛者的需求，具有相對(duì)穩(wěn)定的剎車性能。即便在高速行駛或長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車時(shí)，雖會(huì)有些許制動(dòng)褪溫現(xiàn)象，但只要保持一定制動(dòng)距離，也能保障安全。而且總體來看，吉利熊貓mini剎車表現(xiàn)不輸給同級(jí)別其他車型。

對(duì)于女性駕駛者來說，吉利熊貓1.0L CVVT車型也有優(yōu)勢(shì)。它采用液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤輕巧、靈活。手動(dòng)擋換擋輕松，基本不會(huì)出現(xiàn)掛不上擋的現(xiàn)象。并且油門和制動(dòng)踏板反應(yīng)靈敏，進(jìn)一步提升了車輛操控性。這種踏板的靈敏反應(yīng)，讓駕駛變得更加順暢。

從動(dòng)力與剎車制動(dòng)系統(tǒng)的配合來講，像熊貓1.3L自動(dòng)靈動(dòng)型搭載的MR79Q發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了86ps，最大功率63kW，扭矩為110N.m，這樣的動(dòng)力匹配其可靠的剎車制動(dòng)系統(tǒng)，在城市道路日常駕駛中，能讓駕駛者安心操控。

總之，吉利熊貓的剎車制動(dòng)系統(tǒng)在散熱、制動(dòng)距離以及日常駕駛實(shí)用性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求，是值得信賴的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）