剛出新款無(wú)后視鏡的汽車有好幾款。

雷克薩斯ES是全球首款無(wú)后視鏡汽車，它側(cè)面有類似后視鏡構(gòu)造但里面是高清攝像頭。攝像頭實(shí)時(shí)傳回的畫面在方向盤右側(cè)顯示屏顯示，在雨天、霧天、夜晚都不受影響，變道時(shí)能標(biāo)注后車距離與加速度輔助駕駛。不過(guò)因國(guó)內(nèi)法規(guī)，僅在日本上市。

特斯拉新一代Roadster，側(cè)面的前翼子板通風(fēng)口處有攝像頭替代后視鏡。外觀既保留家族傳承又有創(chuàng)新，前臉有攻擊性，后端肌肉感強(qiáng)，尾部造型優(yōu)雅豪放。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，動(dòng)力配備220kWh電池組，最大續(xù)航里程992公里，加速快極速高，還可接受預(yù)定。

薩博93和93X沒(méi)用傳統(tǒng)外后視鏡，用攝像頭代替。93是轎車，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，前臉新設(shè)計(jì)，尾燈熏黑。93X是SUV，前臉與93相同，側(cè)面和尾燈與XC60相似。兩車基于薩博93平臺(tái)打造，有出色操控，將搭載科技化配置和空氣凈化器，最大續(xù)航里程300km，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)沒(méi)問(wèn)題 。

奧迪etron把實(shí)體后視鏡換成兩個(gè)小型攝像頭，駕駛員能在車內(nèi)門把手上方顯示屏看影像。角度調(diào)節(jié)方便，鏡頭有自動(dòng)加熱和環(huán)境光強(qiáng)自適應(yīng)功能，降低了風(fēng)阻還增加續(xù)航里程。

這些新款無(wú)后視鏡汽車都各有亮點(diǎn)，憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)，為駕駛者帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)，也推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。給消費(fèi)者提供了更多選擇，讓駕駛變得更智能、便捷和舒適。 它們代表著汽車科技發(fā)展方向，未來(lái)相信會(huì)有更多類似創(chuàng)新車型出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）