汽車(chē)底盤(pán)的四個(gè)系統(tǒng)分別是傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋組成。它能根據(jù)需要把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速、增加扭矩，保障汽車(chē)平穩(wěn)起步、順利前進(jìn)和后退。有機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)等方式，液力機(jī)械傳動(dòng)還包含液力變矩器和自動(dòng)變速器。要是沒(méi)有傳動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就無(wú)法傳給車(chē)輪，汽車(chē)也就不能正常行駛啦。

行駛系統(tǒng)由車(chē)架、前橋和車(chē)輪、后輪軸和車(chē)輪、前懸架和后懸架等構(gòu)成。它把汽車(chē)各個(gè)總成和零部件連接成一個(gè)整體，支撐整車(chē)的載荷。還能減輕車(chē)輛對(duì)地面的沖擊和震動(dòng)，讓車(chē)輛行駛平穩(wěn)，并且配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保證車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性。像其中的懸掛系統(tǒng)，包含彈簧、減震器、懸掛臂等組件，能吸收路面顛簸沖擊，讓車(chē)輛更平穩(wěn)舒適。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向臂、直拉桿、橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)組成。能確保汽車(chē)按照駕駛員要求的方向行駛。有機(jī)械轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向和電控助力轉(zhuǎn)向等類(lèi)型。機(jī)械轉(zhuǎn)向靠駕駛員體力驅(qū)動(dòng)，助力轉(zhuǎn)向由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的部分機(jī)械能驅(qū)動(dòng)，先轉(zhuǎn)化為液壓能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，包含油泵、油管等部件。液壓助力轉(zhuǎn)向因結(jié)構(gòu)緊湊、操作省力等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用。

制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)方式有氣動(dòng)、液壓和氣液一體化。由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、氣壓調(diào)節(jié)器、制動(dòng)控制閥、制動(dòng)管路、制動(dòng)氣室、車(chē)輪制動(dòng)器等，或液壓制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、真空助力器、制動(dòng)管路、車(chē)輪制動(dòng)器等組成。能讓汽車(chē)根據(jù)需要快速減速或在最短距離內(nèi)停下，還能保證汽車(chē)可靠地停在坡道上不打滑。制動(dòng)系統(tǒng)至少得有行車(chē)制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)這兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)裝置，部分汽車(chē)還有緊急制動(dòng)等裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）