上汽大眾朗逸碰撞測(cè)試成績(jī)出色。

在中保研碰撞測(cè)試?yán)?，朗逸新銳在多個(gè)核心項(xiàng)目均獲最高等級(jí)優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。

耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性上，朗逸新銳表現(xiàn)卓越，是唯一獲G級(jí)評(píng)級(jí)的車型。它在低速（15km/h）行駛時(shí)抗碰撞變形能力強(qiáng)，維修費(fèi)用低。車門是一體沖壓結(jié)構(gòu)，有高強(qiáng)度防撞加強(qiáng)梁與斜撐，大燈等高價(jià)值零件周邊采用防低速碰撞損傷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

車內(nèi)乘員安全方面，在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度及座椅/頭枕測(cè)試這四個(gè)細(xì)分項(xiàng)目，朗逸新銳都獲優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。其車身是高剛性安全設(shè)計(jì)，全車高強(qiáng)度及以上鋼材（含熱成型鋼）使用比例達(dá)92%。在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測(cè)試中實(shí)現(xiàn)0缺陷的完美表現(xiàn)，側(cè)面碰撞測(cè)試也達(dá)到0缺陷的高水平。

車外行人安全方面，朗逸新銳在頭型實(shí)驗(yàn)、腿型實(shí)驗(yàn)和上腿型實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出色，得分率達(dá)76%，獲優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。車身結(jié)構(gòu)前后端模塊設(shè)計(jì)了吸能和支撐結(jié)構(gòu)，外觀也做了保護(hù)行人的設(shè)計(jì)，能有效減小行人遭遇撞擊時(shí)所受的損傷。

車輛輔助安全方面，朗逸新銳配備AEB自動(dòng)緊急剎車、Lane Assist車道保持等系統(tǒng)，實(shí)用安全配置齊全，總得分達(dá)87.61分，獲優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)可分析車輛與前方交通狀況，預(yù)判到碰撞風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)介入；Lane Assist車道保持系統(tǒng)能避免車輛無(wú)意識(shí)跑偏造成事故。此外，HHC坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像、數(shù)字式泊車?yán)走_(dá)等實(shí)用安全配置也都有。

得益于高剛性安全車身，一體沖壓結(jié)構(gòu)車門，以及各種針對(duì)性的安全設(shè)計(jì)和豐富的安全配置，朗逸在碰撞測(cè)試中展現(xiàn)卓越安全性能，為消費(fèi)者帶來(lái)可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）