紅旗h5運(yùn)動模式全系標(biāo)配嗎
紅旗H5運(yùn)動模式并非全系標(biāo)配。
2020款紅旗H5經(jīng)典版全系標(biāo)配駕駛模式切換,其中包含運(yùn)動模式。但2022款紅旗H5不同配置車型情況有別,駕駛模式有運(yùn)動、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種。在不同配置車型上,運(yùn)動模式的切換方式存在差異。像2.0T自動智聯(lián)旗領(lǐng)版能通過中控屏操作切換運(yùn)動模式。1.5T車型的運(yùn)動模式切換位置,車主反饋不一,有的說在方向盤右邊,有的則稱是中控屏幕下拉到右下角進(jìn)行切換。
運(yùn)動模式下,車輛會推后升擋動作、提前降擋時(shí)間,讓車輛起步時(shí)獲得高扭矩輸出,發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速,帶來強(qiáng)烈推背感,能滿足追求駕駛激情的需求。
雖然紅旗H5運(yùn)動模式不是全系標(biāo)配,但它提供多種駕駛模式,各有優(yōu)勢。標(biāo)準(zhǔn)模式下車輛性能趨于平衡,能滿足大部分行車環(huán)境需求,乘坐舒適性不錯(cuò),懸架調(diào)校適中,油門反應(yīng)靈敏;經(jīng)濟(jì)模式下行車電腦調(diào)整噴油規(guī)則,減少單位時(shí)間噴油量,動力雖弱但燃油經(jīng)濟(jì)性出色;舒適模式將懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校柔軟,方向盤響應(yīng)提高,車身穩(wěn)定性加強(qiáng),過減速帶或急剎車、油門時(shí),能提供更好的平穩(wěn)舒適性,提升車內(nèi)人員體驗(yàn) 。
如果您想了解自己的紅旗H5是否有運(yùn)動模式,以及具體的切換方式,可以查看車輛使用手冊,或者咨詢紅旗汽車經(jīng)銷商,他們能根據(jù)您的車型給出準(zhǔn)確的信息,方便您選擇合適的駕駛模式,享受美好的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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