紅旗H9沒用豐田生產(chǎn)線。紅旗H9的三大件都是中國一汽紅旗自主研發(fā)生產(chǎn)的，有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

先看發(fā)動機。紅旗H9有2.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0T機械增壓發(fā)動機這兩款可選。它的發(fā)動機有不少亮眼技術(shù)，像配備200BAR燃油噴射系統(tǒng)，這能讓燃油霧化得更好，汽油燃燒更充分，動力變強的同時還能減少有害物質(zhì)排放。排氣系統(tǒng)還有水冷式排氣歧管，排氣效率大大提升。這些技術(shù)都是一汽紅旗自己研發(fā)的成果，和豐田生產(chǎn)線沒有關(guān)系。

再說說變速箱。紅旗H9全系標配7速雙離合變速器，傳動效率高，換擋速度也快。雖然后期可能會增加8AT車型，但不管是現(xiàn)有的7速雙離合變速器，還是未來可能增加的8AT，都是紅旗基于自身技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)，并非來自豐田生產(chǎn)線。

底盤部分也能體現(xiàn)紅旗H9的自主研發(fā)。它前懸架是雙橫置獨立懸架，具體是雙叉臂構(gòu)造，后懸架是多連桿獨立懸架。而且懸掛絕大多數(shù)使用鋁鎂合金材料，既提升了操控性，又增強了乘坐舒適性。從構(gòu)造設(shè)計到材料選用，都是紅旗自己的技術(shù)和方案，和豐田生產(chǎn)線毫無關(guān)聯(lián)。

紅旗H9作為一款備受矚目的車型，整車長5137mm，寬1904mm，高1453mm，軸距3060mm，尺寸標準，后排空間寬敞，空間利用率高。它從亮相到上市，承載著紅旗品牌的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神。不管是三大件的研發(fā)生產(chǎn)，還是整車的設(shè)計制造，都展現(xiàn)了紅旗的自主能力，沒用豐田生產(chǎn)線，是紅旗依靠自身力量打造出的優(yōu)秀產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）