問界M7實測虧電動力表現(xiàn)不錯。滿電時0-100km/h加速僅4.69秒，即便虧電，0-100km/h加速8.42秒，這成績日常使用足夠，能和2.0T中大型SUV媲美。

問界新M7全系增程動力，搭載1.5T增程器，有單電機后驅和雙電機四驅可選。多數(shù)用戶選的單電機后驅版，對中大型SUV來說動力足夠。而且車主反饋，虧電狀態(tài)運行，不會感到動力衰竭，NVH也不會變差。

在虧電狀態(tài)下高速行駛，問界M7搭載華為DriveONE三合一電驅動系統(tǒng)，最大功率220kW，最大扭矩360?！っ?。虧電時最高時速能達到190km/h左右，在同級別車型里有競爭力，還有多種駕駛模式。

試駕體驗中，問界M7動力性能加速輕快、響應迅速。電機驅動沒有變速箱頓挫感，動力響應零延遲。后驅版百公里加速7.8秒，四驅版4.8秒，這樣的加速成績能滿足多數(shù)駕駛者對速度的追求，加速推背感強。

在越野爬坡方面，作為四驅車型，扭矩大，爬坡比較輕松。

從油耗和續(xù)航來看，它表現(xiàn)也出色。純電續(xù)航實測可達195km左右，虧電油耗約7.09L/100km。在市區(qū)用車，滿電狀態(tài)下能幾天不充電零油耗出行，降低了用車成本，并且支持快/慢充，還能通過增程器補電。高速饋電油耗方面，平均時速120.7km/h行駛243.6km后，實測油耗為11.3L/100km。在1000公里極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，平均時速80.2km/h，平均行駛每公里成本僅為0.6元。

問界M7實測虧電動力能滿足日常各種出行場景需求，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的長途駕駛，亦或是偶爾的輕度越野爬坡 ，都能應對得不錯，給駕駛者帶來較好的動力體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）