方程豹豹5設置優(yōu)先用電有智能保電和強制保電兩種模式。

智能保電模式：當電量達到100%時，出發(fā)行駛設置智能保電70%，系統(tǒng)會切換到HEV模式，優(yōu)先使用電能，電量可能用到25%左右發(fā)動機才介入工作。

當電量高于智能保電設置值，比如80%高于設置的50% ，系統(tǒng)采用純電行駛模式；當電量低于設置值，像40%低于50%時，市區(qū)擁堵等低速行駛仍用純電模式，市區(qū)高架等通暢路段高速行駛時發(fā)動機直驅同時給電池充電。

此模式啟動后默認經(jīng)濟模式，盡量把油存于油箱備用，優(yōu)先用電保證經(jīng)濟性。要是滿電100%出發(fā)設置智能保電70%并切換到HEV模式，可能出現(xiàn)電量一直掉到25%發(fā)動機才介入充電的情況。不過智能保電可能因路況等因素表現(xiàn)不穩(wěn)定。

強制保電模式：當電量高于保電設定值，例如70%時，系統(tǒng)采用純電行駛模式；當電量低于保電設定值時，系統(tǒng)采用發(fā)動機混動行駛模式。強制保電模式最高可以設置到70%。比如設置強制保電50% ，行駛中電量低于50%發(fā)動機就會介入混動行駛為電池充電。

具體設置步驟：進入方程豹系統(tǒng)設置界面，找到電力調度設置選項或者電源管理選項，選擇強制保電模式，然后設置保電時間和保電范圍，對保電區(qū)域進行具體劃分和設置，包括保電的進口、出口電纜線路等。

不同路況下的選擇：在城市行駛，智能保電可能更適合，能優(yōu)先用電降低油耗。

跑高速時，如果沿途有充電樁且電費較便宜，如1.5元/度及以下，可以提前切入EV模式消耗電池電量，利用休息時間補電，此時SOC值可以設低些；若電費較高，如2元/度，用電跑跟用油跑費用差不多時，可以設置強制保電SOC值設為50%至60%，并使用ECO模式。

新車首保前，建議多用混動模式，讓發(fā)動機充分磨合。不想用油，可以設置智能保電到最低電量，電量到15%時，發(fā)動機會啟動，可能還會反充一些電。

遇到堵車或進入市區(qū)時，切換到EV模式，使用純電模式行駛。如果出發(fā)時想油電都用且油耗低，可以將SOC設置到25%，并使用混動經(jīng)濟模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）