22款紅旗H9不是油電混合車型。它配備了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，一種是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上48V微混系統(tǒng)，另一種是3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩種都屬于純?nèi)加蛣?dòng)力，需使用95號(hào)及以上標(biāo)號(hào)的汽油。

其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185kW，峰值扭矩達(dá)到380N·m；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則為208kW，峰值扭矩為400N·m。這兩套動(dòng)力系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

雖然22款紅旗H9目前沒有油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，但未來紅旗H9有希望推出混動(dòng)版本。

在車內(nèi)配置方面，22款紅旗H9相當(dāng)出色，采用了12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中央控制多媒體觸摸屏，還有三輻式多功能方向盤。而且提供5座和4座兩種座椅布局，能滿足不同用戶的需求。同時(shí)支持五屏聯(lián)動(dòng)、人工智能語音交互、智能語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等一系列智能座艙服務(wù)和功能，讓座艙操控更便捷。

紅旗H9新車座椅工藝很棒，用的是優(yōu)質(zhì)皮革材質(zhì)，功能豐富，在同級(jí)別車型里表現(xiàn)突出，尤其是后排座椅設(shè)計(jì)，是一大亮點(diǎn)。

如果用戶更注重性價(jià)比和日常使用，那建議選擇2.0T版本，價(jià)格相對(duì)低些，動(dòng)力日常使用也足夠。要是追求更強(qiáng)動(dòng)力，不在意較高價(jià)格，3.0T版本是不錯(cuò)的選擇。

總之，22款紅旗H9雖不是油電混合車型，但在動(dòng)力、配置等方面都有出色表現(xiàn)，未來的混動(dòng)版本也值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）