豐田普拉多對比方程豹，外觀上普拉多更傳統(tǒng)，尺寸大但要綜合考慮通過性；方程豹更具流線型，融入新能源屬性很有辨識(shí)度。

內(nèi)飾普拉多是日系傳統(tǒng)風(fēng)格，注重實(shí)用舒適，智能化一般；方程豹注重豪華科技感，采用高級材質(zhì)和先進(jìn)配置。

動(dòng)力上普拉多是2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率330馬力，最大扭矩630?！っ祝环匠瘫鲎员葋喌先翫MO超級混動(dòng)平臺(tái)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)，最大功率687馬力，扭矩760?！っ?，賬面數(shù)據(jù)方程豹更強(qiáng)。

日常駕駛經(jīng)濟(jì)性方面，普拉多是無法充電的HEV車型，百公里約7個(gè)油；方程豹有31.8kwh電池與125km純電續(xù)航，家中能裝充電樁通勤成本低，饋電鋪裝道路油耗8以下。

越野路段普拉多四驅(qū)是基于托森式限滑差速器的全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力發(fā)出后經(jīng)四驅(qū)系統(tǒng)整理再分配；方程豹四驅(qū)靠前后電機(jī)，電動(dòng)機(jī)直接作用于車輪，動(dòng)力傳遞效率高，分配更及時(shí)。

車機(jī)及智能化方面，普拉多車機(jī)系統(tǒng)一般，靠手機(jī)互聯(lián)；方程豹車機(jī)能滿足駕車需求，除通訊外無需打開手機(jī)。

價(jià)格上全新普拉多預(yù)估40 - 50萬，方程豹盲訂30 - 40萬。

如果看重品牌和情懷，普拉多是不錯(cuò)的選擇，它一直以卓越越野能力和耐用性著稱，新款動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升，還配備多種越野配置和駕駛模式。要是注重日常經(jīng)濟(jì)性和智能化體驗(yàn)，方程豹更合適，其性價(jià)比高，不僅動(dòng)力強(qiáng)配置豐富，還提供更多駕駛輔助和安全保護(hù)功能。具體選擇還得看個(gè)人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）