極氪001純電續(xù)航版挺不錯(cuò)。它搭載雙子電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)效率高達(dá)97.86%。有多種電池容量可選，像95千瓦時(shí)和100.01千瓦時(shí)的，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)675km至750km。

極氪001有提升續(xù)航的優(yōu)勢。其800V高壓架構(gòu)，四驅(qū)車型在電池SOC大于50%時(shí)，電機(jī)能滿功率輸出，動力隨叫隨到。能源管理系統(tǒng)高效，能根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況調(diào)整能耗，減少電量焦慮。

2025款極氪001全系采用800V架構(gòu)，電池容量有95kWh磷酸鐵鋰神行電池和100kWh三元鋰麒麟電池兩種選擇。95kWh電池的充電倍率達(dá)到5C，SOC10% - 80%的充電時(shí)間僅需11.5分鐘。100kWh電池支持最大4C充電倍率，最長續(xù)航里程更是達(dá)到了750公里。

極氪001提供多種續(xù)航里程選擇，包括550公里、560公里、656公里、741公里和1032公里等，能滿足不同用戶的需求。對于日常城市出行，其續(xù)航能力足夠使用；要是長途出行，例如住天津在北京上班，滿電情況下起碼能跑兩個(gè)來回。

在一些實(shí)測中，極氪001的表現(xiàn)也不錯(cuò)。極氪001 ME版100kWh電池在特定測試條件下能夠跑出586公里的續(xù)航里程，續(xù)航達(dá)成率為83%，高速路程占比為71%，平均時(shí)速達(dá)到112km/h。極氪001四驅(qū)智駕版同樣配備100kWh電池，續(xù)航里程更是達(dá)到了689.8公里，綜合能耗為14.3kWh/100km 。直播測試中，極氪001首段測試共跑了180km，全程保持110到120km/h的時(shí)速，平均能耗為17.6kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率為約88%。結(jié)合高速和城市路段，極氪001四驅(qū)ME版100kWh電池版本共跑了586km，實(shí)測續(xù)航達(dá)成率為83%。

而且極氪001不僅續(xù)航不錯(cuò)，在其他方面也有亮點(diǎn)。智能座艙設(shè)計(jì)實(shí)用貼心，支持車對車充電和外放電，還有智能尋樁功能，找充電樁方便，充電輕松高效。安全方面也花了心思，十宮格鋁制門檻防撞梁能逐級緩沖吸能，電池包經(jīng)過嚴(yán)苛測試，確保極端工況下穩(wěn)定 。

整體來看，極氪001純電續(xù)航版值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）