極氪001駐車?yán)走_(dá)滯后，可能是系統(tǒng)算法問題。車機(jī)系統(tǒng)里的雷達(dá)算法不夠精準(zhǔn)及時(shí)，在判斷障礙物距離以及發(fā)出警報(bào)的時(shí)機(jī)上就會(huì)出現(xiàn)延遲。

軟件升級(jí)未到位也會(huì)有影響，要是車機(jī)系統(tǒng)更新不及時(shí)或存在漏洞，雷達(dá)正常工作就可能受影響。

硬件方面同樣可能有隱患，像雷達(dá)傳感器靈敏度不夠，或者安裝、連接存在問題。

要解決極氪001駐車?yán)走_(dá)滯后的情況，廠家得持續(xù)優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)算法。通過大量采集和分析數(shù)據(jù)，讓雷達(dá)判斷障礙物的邏輯更精準(zhǔn)、快速。

及時(shí)且全面地進(jìn)行軟件升級(jí)很關(guān)鍵，要保證車主能及時(shí)收到穩(wěn)定且優(yōu)化后的車機(jī)系統(tǒng)版本。

對(duì)于硬件，要加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)控，在生產(chǎn)和安裝環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保雷達(dá)傳感器質(zhì)量和性能達(dá)標(biāo)。

車主自身也得留意，定期去線下門店進(jìn)行車輛檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能存在的問題。

另外，車機(jī)系統(tǒng)卡頓也可能導(dǎo)致駐車?yán)走_(dá)滯后，車機(jī)系統(tǒng)無法快速處理倒車攝像頭和雷達(dá)的信號(hào)，顯示端就會(huì)出現(xiàn)延遲。硬件方面，信號(hào)傳輸線路虛接、接觸不良，可能致使雷達(dá)、攝像頭失效。

針對(duì)這些問題，極氪技術(shù)部門早已意識(shí)到并進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。最新的車機(jī)系統(tǒng)計(jì)劃本月開始推送，整車支持全場(chǎng)景OTA。此前的OS系統(tǒng)也有優(yōu)化，比如新增360°全景影像、優(yōu)化障礙物距離提示、優(yōu)化報(bào)警音量等。

車主在倒車時(shí)，不能過度依賴倒車影像和雷達(dá)，要掌握車輛空間感，多通過后視鏡判斷車輛周圍環(huán)境。

總之，極氪001駐車?yán)走_(dá)滯后的問題，通過廠家和車主共同努力可以逐步解決，未來也定能給用戶帶來更好使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）