極氪001無電動門的優(yōu)化方法有不少。

門控系統(tǒng)方面，要全面檢測，像電動門偶發(fā)無法正常開啟或關(guān)不上的狀況，可能是傳感器故障、電路問題或控制模塊出錯，需針對性更換或修復(fù)相關(guān)部件。自動門關(guān)門電吸失效，得檢查電吸裝置及其連接線路，保證正常工作。

雷達感應(yīng)也需優(yōu)化，要是雷達無法識別低矮障礙物導(dǎo)致開門撞柱子，就要提升雷達的感應(yīng)精度和范圍，或者增加感應(yīng)設(shè)備來增強識別能力。電動開關(guān)門失效時手動推拉門重的問題，可調(diào)整門的機械結(jié)構(gòu)，減輕門的重量，或者讓滑動軌道更順滑。對于電動門阻力大且難用手停止的情況，重新設(shè)計門的阻力系統(tǒng)，讓電動和手動模式都更好控制。

從軟件升級角度，廠家能通過OTA升級完善功能，比如宣傳承諾的功能缺失，就可以盡快通過OTA來完善，老款車型也可提供相應(yīng)硬件升級方案。像電動門開啟上限百分比設(shè)置記憶邏輯優(yōu)化，系統(tǒng)能更好記住用戶設(shè)置。還有電動門開啟過程更加絲滑，不再有卡頓現(xiàn)象。以前開啟分“兩段”，在三分之一處卡頓，現(xiàn)在全程順暢。手動推拉電動門也變輕松了，之前電機力矩偏大，手動推拉費力，現(xiàn)在一根手指就能輕松推動，3歲小孩也能做到。并且電動門遇到障礙物停下時更從容穩(wěn)定，不像之前左右晃動，還能在距離障礙物更近的地方停下來，提升使用靈活性。

車機界面也有優(yōu)化，選裝自動門能打開車門控制彈窗，每次開門或掛P擋都會彈出，方便控制每個門。

使用場景上，選裝自動門可實現(xiàn)感應(yīng)開門、電動開門、踩剎車關(guān)門、語音關(guān)主駕駛門、為其他乘客開關(guān)門、一鍵關(guān)門、后排屏幕關(guān)門，后備箱還會增加感應(yīng)開關(guān)后尾門功能。

廠家針對自動門問題也有解決方案，在不同溫度下標(biāo)定敏感度參數(shù)，優(yōu)化雷達感應(yīng)效果，提升算法減少雷達探測盲區(qū)，通過算法讓助力電機保持啟動助力抵消啟動阻力，在大屏設(shè)開關(guān)供用戶自行選擇屏蔽“電動開”功能，電動門設(shè)有緊急制動手拉內(nèi)摳手讓門緊急停止。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）