極氪009沒有更改固態(tài)電池，目前裝配的是半固態(tài)電池，2024款極氪009用的就是半固態(tài)電池。

極氪009作為一款電動商務(wù)車，選擇半固態(tài)電池有諸多好處。半固態(tài)電池成本雖高，但能有效解決純電驅(qū)動大型MPV的一些問題。就像極氪009的半固態(tài)電池版本，其140kWh的電池組僅比普通電池版本重100克，卻能多帶25度電，這都要歸功于CTP3.0極芯電池包系統(tǒng)的高集成度。該系統(tǒng)集成度高，擴展了空間利用率，提升了電池組容量能力。

半固態(tài)電池版（ME版）的售價相對高出10萬元，不過能提供更高的能量密度。以同樣的體積，能獲得更多的電量，這為重量接近3噸的極氪009提供了800多公里的續(xù)航里程（CLTC綜合工況），極大地緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

極氪009選擇半固態(tài)電池，和品牌定位也有關(guān)系。作為純電汽車品牌，選擇純電動MPV符合其策略，半固態(tài)電池能在一定程度上解決大型MPV純電驅(qū)動的難題。

極氪009這臺電動商務(wù)車優(yōu)勢明顯。行駛質(zhì)感超平穩(wěn)，舒適度極高，車內(nèi)空間巨大，行駛過程中很安靜，外觀也非常有排面，各方面表現(xiàn)都很出色，推薦指數(shù)五顆星。

雖然沒有采用固態(tài)電池，但半固態(tài)電池的應(yīng)用，已經(jīng)讓極氪009在電動MPV領(lǐng)域有著出色的性能表現(xiàn)，為用戶帶來了優(yōu)質(zhì)的出行體驗，滿足了用戶對車輛續(xù)航、性能等多方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）