汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)公司整體表現(xiàn)出色。

就國(guó)內(nèi)情況而言，伯特利是典型代表，它是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)OneBox線控制動(dòng)量產(chǎn)的企業(yè)，優(yōu)勢(shì)顯著。

從業(yè)績(jī)來(lái)看，2023年伯特利營(yíng)業(yè)收入74.7億元，同比增長(zhǎng)34.9%，歸母凈利潤(rùn)8.9億元，同比增加27.6% ，2024年第一季度營(yíng)收18.6億元，同比增長(zhǎng)24%，歸母凈利潤(rùn)2.1億元，同比增長(zhǎng)22%，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)穩(wěn)健。

客戶方面，伯特利客戶資源豐富，國(guó)際及合資客戶有通用汽車、沃爾沃等，國(guó)內(nèi)客戶涵蓋奇瑞、吉利、長(zhǎng)安等眾多知名品牌。在手訂單也充足，2024年一季度新增定點(diǎn)項(xiàng)目總數(shù)達(dá)106項(xiàng)，還收獲北美某新能源車企輕量化項(xiàng)目和某德系合資車企的EPB項(xiàng)目定點(diǎn)。

在概念涉及上，包含無(wú)人駕駛、華為汽車等熱門概念，隨著智能駕駛熱度提升，伯特利作為汽車零部件制造商有望受益，融資活躍度提高，“北向資金”流入，前十大流通股股東持倉(cāng)占比高。

技術(shù)研發(fā)上，伯特利是國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、能批量生產(chǎn)EPB、ABS、ESC等智能電控制動(dòng)產(chǎn)品的自主品牌企業(yè)之一，在規(guī)模化量產(chǎn)的線控制動(dòng)WCBS1.0基礎(chǔ)上已啟動(dòng)開發(fā)WCBS2.0，并開展對(duì)EMB的預(yù)研工作。

從行業(yè)整體來(lái)看，市場(chǎng)空間廣闊。當(dāng)前全球線控制動(dòng)裝配滲透率僅為3%左右，我國(guó)2021年線控制動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模約為27.8億元。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國(guó)2026年線控制動(dòng)技術(shù)的滲透率有望達(dá)到30%，市場(chǎng)規(guī)?？赏鲩L(zhǎng)至201億元，2022 - 2026年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)49.6%；全球線控制動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模則有望達(dá)到552億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)47.1%。

除了伯特利，其他汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)公司發(fā)展也各有亮點(diǎn)。

利氪科技是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)OneBox規(guī)?；慨a(chǎn)的科創(chuàng)公司，產(chǎn)品配套多家主機(jī)廠，生產(chǎn)制造基地規(guī)模擴(kuò)大，還發(fā)布了智能底盤戰(zhàn)略。

弗迪動(dòng)力、菲格智能科技完成首批量產(chǎn)車型交付。

同馭汽車線控電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)已量產(chǎn)配套，iEHB產(chǎn)品有望量產(chǎn)。

格陸博科技的GIBC產(chǎn)品制動(dòng)響應(yīng)速度快，完成多款車型試驗(yàn)驗(yàn)收。

比博斯特的線控制動(dòng)系統(tǒng)獲多家車企定點(diǎn)，成本降低且性能提升。

京西智行的iDBC1.0拿到歐洲量產(chǎn)定點(diǎn)。

千顧科技出貨量居國(guó)產(chǎn)自主品牌前三，預(yù)計(jì)年底有明星車型One - box獨(dú)供項(xiàng)目，還將啟用二期工廠新增產(chǎn)能。

這些都表明汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)公司發(fā)展前景良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）