上汽大通V80的油漆采用的是十分考究的工藝。用的是專用雙面鍍鋅鋼板和EPP環(huán)保水溶性油漆，歷經(jīng)磷化、電泳、中涂、面漆四道油漆處理工序。

專用雙面鍍鋅鋼板是工藝的重要基礎(chǔ)，大大增強(qiáng)了車身的抗腐蝕能力，為后續(xù)油漆工藝效果提供了穩(wěn)定支撐。

EPP環(huán)保水溶性油漆，不僅有著良好的環(huán)保性能，對環(huán)境友好，而且防護(hù)效果出色，能給車身提供不錯(cuò)的保護(hù)。

磷化處理是第一道關(guān)鍵工序，它能提高油漆的附著力和耐腐蝕性。就好比給后續(xù)的油漆工序打下了堅(jiān)實(shí)的地基，讓油漆能更好地附著在車身上，并且能增強(qiáng)車身抵御腐蝕的能力。

電泳工序也相當(dāng)重要，它能讓油漆均勻覆蓋車身。經(jīng)過這道工序，車身各個(gè)部位都能被油漆均勻包裹，增強(qiáng)了防銹能力，確保車身整體的防銹效果一致。

中涂工序也不容忽視，它為面漆提供良好的附著基礎(chǔ)，使得面漆能夠更加平整美觀。經(jīng)過中涂，車身表面更加光滑，為最后呈現(xiàn)完美的面漆效果做足準(zhǔn)備。

最后的面漆工序，起到保護(hù)和裝飾的雙重作用。既進(jìn)一步保護(hù)車身，防止外界因素對車身的侵害，又提升了車身的整體美觀度，讓上汽大通V80看起來更加精致漂亮。

通過這樣一套完整的油漆工藝，上汽大通V80能夠?qū)崿F(xiàn)車身10年不蝕穿，遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)要求的7年，達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)水平。而且在整個(gè)油漆工藝過程中，每一道工序都緊密配合，嚴(yán)格把控質(zhì)量，從而確保了上汽大通V80的車身能夠長期保持良好狀態(tài)，為用戶提供可靠的使用保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）