奧迪A6L點火晚原因不少。

燃油系統(tǒng)問題方面，燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞，會造成供油不暢，進而導致點火晚。解決辦法是定期檢查和清理燃油系統(tǒng)，堵塞了就及時清理或更換相關部件。

點火系統(tǒng)故障也會導致點火晚，像火花塞老化、間隙過大，點火能量就會下降，點火線圈故障還會導致缺火。要定期更換火花塞確保正常工作，檢查出點火線圈故障就及時更換。

進氣系統(tǒng)故障也是原因之一，空氣流量計、節(jié)氣門或進氣道積碳嚴重，會造成進氣不暢。清理進氣系統(tǒng)的積碳，保持進氣通暢就能解決。

發(fā)動機機械故障同樣會讓點火晚，比如曲軸傳感器損壞，或者活塞、連桿及曲軸軸承等部件磨損，造成動力輸出不平衡。這就需要對發(fā)動機全面檢查，發(fā)現(xiàn)機械部件磨損及時維修或更換。

還有保險絲問題，要是加裝行車記錄儀時工作人員誤操作，導致保險絲槽內(nèi)針腳變形折進去，保險插條接觸不良，也會影響點火。修復保險絲接觸不良問題，確保電路正常即可。

碳罐電磁閥故障也可能引發(fā)點火晚，若卡死常開，在溫度較高時啟動會吸入過多燃油蒸汽，導致混合氣過濃難以點火。拆下碳罐電磁閥用化清劑徹底清洗，不通電狀態(tài)下要關閉嚴密。

另外，VVT系統(tǒng)故障會影響正常工作，導致排氣正時點火滯后，要檢查VVT電磁閥等部件 。

正時皮帶錯齒嚴重，會讓排氣正時不準確，出現(xiàn)點火滯后現(xiàn)象，需檢查正時皮帶。

機油變質(zhì)、量少或機油限壓閥卡死致機油壓力不足，影響VVT系統(tǒng)工作，造成排氣正時點火滯后，要檢查機油情況。

凸輪軸位置傳感器后端信號盤變形、徑向錯位，或者轉(zhuǎn)速傳感器、點火正時傳感器等故障，會使控制系統(tǒng)接收信號不準確，影響排氣正時點火，要檢查相關傳感器。

只要找到具體原因并針對性解決，就能讓奧迪A6L點火恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）