上汽大通D90 Pro前懸掛是雙叉臂獨立懸架。這一懸架由上下叉臂組成，且叉臂之間有連桿 ，結構雖然復雜但優(yōu)勢顯著。

它能有效抑制車身側傾幅度，在車輛轉彎時，可讓車身保持較好的姿態(tài)，提升駕駛穩(wěn)定性和舒適性。同時還能減輕剎車點頭現(xiàn)象，在制動時讓車身平穩(wěn)停下，給駕乘人員更好的體驗。

與傳統(tǒng)麥弗遜懸架相比，雙叉臂式獨立懸架多了一根叉臂，承載能力更強。這意味著在面對極端路況時，比如重載或者高速過彎等情況，它對車身的支撐性更好，確保車輛行駛安全。

雙叉臂獨立懸架還能保證減震器不受側向力過大影響。因為減震器工作環(huán)境良好，所以能降低減震器發(fā)熱、漏油的幾率，使性能更穩(wěn)定，延長減震器使用壽命。

在提升汽車在路面行駛的舒適性方面，雙叉臂獨立懸架作用明顯。無論是城市平坦道路還是鄉(xiāng)村顛簸路面，都能為車內人員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。

上汽大通D90 Pro采用雙叉臂獨立前懸掛，是為了在保證車輛舒適性的同時，提升車輛的操控性能和應對復雜路況的能力，給車主帶來更好的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）