紅旗H5純電動車其實整體表現(xiàn)相當不錯，要是非得說所謂‘缺點’，那主要在這幾個方面。

先說說續(xù)航方面，盡管紅旗品牌為新車提供了一定續(xù)航能力，在一定條件下能滿足需求，但相比燃油車，純電動車續(xù)航里程天生受限。要是跑長途的話，心里難免會有點‘里程焦慮’，老得操心電量夠不夠，能不能順利到達下一個充電站。不過隨著技術(shù)發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，這個問題以后會慢慢改善。

再就是充電問題，目前充電樁的普及程度還不夠高，不像加油站到處都是。有時候著急出門，找個充電樁可能要費不少功夫，充電速度也比不上加油快，充滿電得花些時間。但這也是整個純電動車行業(yè)面臨的問題，而且隨著基礎(chǔ)設(shè)施完善，充電問題肯定會得到緩解。

還有車輛保值率，純電動車更新?lián)Q代快，技術(shù)不斷進步，再加上電池隨著使用會有一定損耗，所以相比傳統(tǒng)燃油車，紅旗H5純電動車的保值率在現(xiàn)階段可能不那么理想。不過隨著技術(shù)和市場的不斷發(fā)展，這個情況也會逐漸優(yōu)化。

內(nèi)飾方面，雖然內(nèi)飾設(shè)計有變化，也提供了寬敞的乘坐空間，但有些消費者可能覺得內(nèi)飾在科技感或豪華感營造上，沒有達到他們心中的預(yù)期。

動力方面，雖然紅旗H5純電版正常超車沒問題，起步動力響應(yīng)輕快，中低速無頓挫，加速體驗好，但相比一些高性能的純電車型，動力輸出在某些時候可能不夠強勁。不過要是日常城市通勤，這樣的動力其實完全夠用，在城市里低速行駛也能有較好體驗。

而且紅旗H5售后好，服務(wù)貼心，有多種免費保養(yǎng)和服務(wù)，在一定程度上也能彌補這些所謂的‘不足’啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）