奧迪A6L前懸掛主要材料是鋁合金。

它的前懸掛官方叫“輕型四連桿獨立懸架”，屬于獨立懸掛系統(tǒng)，是雙叉臂的變體，把上下叉骨改成了兩根連桿，這樣能提供更多可調(diào)參數(shù)，讓輪胎附著力更強。

在具體的部件材料方面，下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、上擺臂A都采用輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)。不過上擺臂B是鋼制的。

鋁合金材料用于前懸掛好處多多。鋁合金強度高、剛度大，能夠為車輛提供良好的支撐。它還能減輕車輛的重量，要知道，簧下質(zhì)量降低后，車輛的動態(tài)性能會得到顯著提升，操控起來更加靈敏，響應(yīng)速度更快。同時，這對提高車輛的舒適度和燃油經(jīng)濟性也有幫助。車輛行駛過程中，能更好地吸收路面震動，為駕乘人員營造平穩(wěn)舒適的環(huán)境，也能節(jié)省燃油。而且鋁合金材質(zhì)保證了足夠的橫向支撐性和出色的減震效果，在過彎等情況下，能讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定，給予駕駛者更強的信心。

另外，奧迪A6L底盤采用MLB EVO平臺，前懸架是五連桿結(jié)構(gòu)，大量使用鋁合金材料。這種五連桿前懸架設(shè)計能有效吸收路面震動，進一步提升了車輛的舒適性和操控性。

并且在一些高配車型上，還配備了可手動調(diào)節(jié)的空氣懸掛系統(tǒng)，結(jié)合前懸掛優(yōu)秀的鋁合金材質(zhì)，能讓車輛根據(jù)不同的路況和駕駛需求，調(diào)整懸掛的狀態(tài)，帶來更卓越的駕駛體驗。

總之，奧迪A6L前懸掛鋁合金材料的應(yīng)用，使得車輛在操控、舒適、性能等多方面都有出色的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）