上汽大通t70改裝隔音可以從這幾個(gè)關(guān)鍵部位著手。

先看四門隔音，使用大白鯊隔音材料，在車門內(nèi)層鈑金裝貼隔音止震板，增加鈑金厚實(shí)度，能有效減少共振，這低頻噪音源就被抑制住了。并且在喇叭支架上再貼一層隔音材料，提升門板剛性，減少噪音入侵，為良好的聽音環(huán)境打下基礎(chǔ)。

引擎蓋隔音也很重要，施工分兩層，第一層用止震板，第二層用隔音隔熱棉。這么做不僅能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳遞，還能隔熱，防止引擎蓋漆面老化。

車地板底盤隔音針對(duì)的是輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪等。先用止震板滿鋪車底，強(qiáng)化底盤，抑制共振和噪音傳導(dǎo)。

后尾箱是噪音傳遞的主要通道，先使用止震板強(qiáng)化鈑金結(jié)構(gòu)，再用吸音棉吸收過濾多余噪音。后備箱和底盤施工第二層可用吸音棉，增強(qiáng)吸震性能，提高駕車舒適感。

翼子板隔音能抑制空腔共振，減緩前輪路噪傳遞，施工前要清理干凈工作表面。

汽車隔音材料的使用很有講究，在車門、行李箱底盤等部位貼減振隔音材料，能改變車身固有頻率，控制共振，隔絕噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)罩用吸音材料，比如貼防火吸音毯，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還能隔熱。在中央底盤和行李廂底盤安裝減振隔音墊和防潮吸音地毯，能緩解共振，減少路面噪音和排氣共振聲壓。

通過這些部位的隔音改裝，能有效提升上汽大通t70的車內(nèi)安靜程度，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）